小鹏P7+上市刺激H股涨超18% 汽车行业仍需关注两大考验
MPA
发表于 3 小时前
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截至发稿,小鹏汽车港股涨18.50%,报59.25港元。
注:小鹏汽车港股走势
注:小鹏汽车美股走势
消息方面,11月7日晚,小鹏汽车召开发布会,P7+正式上市。该车型全系采用单电机后驱,并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC续航最高可达725公里,起售价18.68万元,较预售价下调2.3万元。
当天小鹏汽车宣布,其最新车型小鹏P7+的预售订单量再创新高,此前于10月31日已打破了小鹏MONA所创记录。小鹏P7+公布售价后,服务器出现了拥挤,小鹏官方称,流量是MONA上市时候的20倍,现在正在紧急处理中。
何小鹏还在同一日透露,AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型,拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手,目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训,小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景。
当前国内汽车股仍面临不利的局面
在小鹏汽车带动下,港股汽车股多数走强。截至发稿,蔚来-SW(09866.HK)、吉利汽车(00175.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别上涨18.50%、7.39%、3.79%。
注:汽车股走势
但是汽车股目前仍会面临不利局面。10月29日,欧盟委员会公告称已结束对中国电动汽车的反补贴调查,最终关税于当地时间10月30日正式生效。
具体税率因企业而异:比亚迪17%,吉利汽车18.8%,上汽集团高达35.3%,其他配合调查的企业征收20.7%,不配合调查的则征收35.3%。
此外,特朗普上台或对中国汽车行业造成一定影响。根据相关报道,今年10月份,特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中表示,如果他再次当选,将对包括欧洲和墨西哥在内的进口汽车征收高额关税。
墨西哥所在的南美一直被中国车企认为是进入北美市场的一块跳板,奇瑞、比亚迪、长城等车企均已经在南美布局。
根据《美国-墨西哥-加拿大协定》,诸多门类的产品从墨西哥出口美国、加拿大可享受较低关税,甚至零关税。当前,墨西哥电动车销量较少,但墨西哥已成为中国第二大汽车出口国。
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