북경시간으로 10월 24일, 테슬라는 미국주식시세후 2024년 3분기 재보를 발표했다.이 재무제보가 테슬라의 수익성 개선이 예상을 뛰어넘었다는 것을 반영하면서 장 후반 13% 가까이 급등하자 여러 기관이 테슬라 목표가격을 상향 조정했다.
실적 발표에 따르면 테슬라의 3분기 매출은 차량 인도량, 에너지 및 서비스 및 기타 사업의 성장에 힘입어 전년 동기 대비 8% 증가한 251억 8000만 달러에 달했습니다.같은 기간 총이익은 50억 달러로 전년 동기 대비 20% 증가했고, 영업이익은 27억2천만 달러로 영업이익률은 10.8% 였다.비GAAP 순이익은 25억 달러로 전년 동기 대비 8% 증가했다.현금과 투자는 전월 대비 29억 달러 증가한 336억 5천만 달러로 전년 동기 대비 29% 증가했다.
비록 테슬라가 중국 시장에서 많은 상대를 만났지만, 전 세계 시장에서 테슬라의 총 판매량은 여전히 비교적 안정적인 성장을 유지하고 있으며, 그 중 생산 능력의 언덕에 있는 Cybertruck도 적지 않은 판매량을 기여했다. Cox Automotive가 발표한 데이터에 따르면 테슬라 Cybertruck은 미국 전기차 인기 순위 3위에 올랐다.
보고 기간 동안 2024년 3분기의 전 세계 전기차 인도량은 약 46만3000대로 전년 동기 대비 6%, 전분기 대비 4% 증가했다.이틀 전 테슬라는 전 세계 700만 번째 완성차를 하차했다.승련회가 공개한 자료에 따르면 지난 3분기 테슬라의 중국 누적 소매량은 46만2000대로 전년 동기 대비 6.1% 증가했고, 시장 점유율은 6.5% 로 BYD (34.6%) 와 지리 (7.4%) 에 이어 두 번째로 높았다.
시장 경쟁 심화의 영향으로 테슬라 모델 S/3/X/Y 모델의 평균 판매 가격은 다소 하락했지만, 테슬라는 다시 강력한 원가 절감 및 효율 증대 능력을 발휘하여 자전거 원가를 낮추어 수익성을 높이는 동시에 사업의 다원적 발전을 유지했기 때문에 테슬라의 3분기 GAAP 순이익은 21억 7천만 달러로 전년 동기 대비 17% 증가했습니다.비GAAP 순이익은 25억 달러로 전년 동기 대비 8% 증가했다.테슬라 자전거 판매비용(COGS)은 역대 최저 수준인 약 3천5100달러로 떨어진 것으로 알려졌다.
공식 발표에 따르면 테슬라는 새로운 모델 출시를 준비하고 있으며, 앞서 언급했던 더 경제적인 모델은 2025년 상반기부터 출시될 예정이다.세미 전기 상용차 공장도 계획대로 건설 중이며, 새 공장은 2025년 말 세미를 하차할 예정이다.테슬라 CEO 머스크는 2025년까지 자동차 생산량이 20∼30% 증가할 것으로 예상하고 있으며 2026년까지 사이버캡의 생산 규모가 크게 확대될 것으로 전망했다.
그러나 Roadster의 진전에 대해 머스크는 이 차량의 설계가 여전히 최종 확정되고 있으며 지연은 더 중요한 목적을 위한 것이라고 밝혀 새로운 Roadster 프로젝트가 현재 보류되고 있음을 시사했다.
전기차는 테슬라의 비즈니스 베이스일 뿐 인공지능과 자율주행은 테슬라의 더 중요한 가치 연장 사슬이다.머스크는 그동안 테슬라의 회사 속성이 AI 회사라는 점을 강조해 왔다.테슬라를 오랫동안 추적해 온 애널리스트 Dan Ives는 가격 인하가 완전히 과거가 됨에 따라 테슬라가 향후 몇 년 동안 인공지능/FSD로 계속 전환할 것이기 때문에 이익률을 확대할 수 있는 능력을 과시했다고 말했다.
최근 실적 발표에 따르면 3분기 테슬라의 인공지능 훈련 컴퓨팅 능력은 75% 이상 향상됐다.보고서 기간 동안 테슬라는 FSD 완전 자율 주행 능력 (운전자 규제 버전) V12.5 버전을 발표했다.데이터와 훈련량이 향상되고 매개변수 수가 5배로 늘어난 덕분에 이 버전의 FSD 완전 자율주행 능력은 안전성과 편안함이 향상됐다.머스크는 FSD V13 버전이 V12.5 버전에 비해 개입 간격이 5~6배 향상될 것으로 전망했다.
현재 FSD 완전 자율주행 능력 (규제 버전) 의 누적 주행거리는 32억 킬로미터가 넘으며, 이 중 50% 가 V12.5 버전에서 나왔다.테슬라 텍사스 슈퍼팩토리에는 이미 2만9천개의 H100 클러스터가 배치돼 있으며 10월 말까지 5만개의 H100 용량에 이를 것으로 예상된다.
2주 전'We, Robot'발표회에서 머스크는 테슬라가 생산한 모든 모델 S, 모델 3, 모델 X, 모델 Y 모델, 사이버트럭은 무인 감독된 FSD 완전 자율주행 능력에 적합할 것이며, 내년에는 먼저 텍사스와 캘리포니아에서 무인 감독된 완전 자율주행 능력을 실현할 것이라고 밝혔다.
그러나 얼마 전 테슬라 경쟁사인 루시드의 CEO이자 테슬라에서 일했던 피터 롤린스는 인터뷰에서 자율주행차가 빨리 땅에 떨어지지 않을 것이라며"금을 99.9999%로 정제하는 것과 같다. 처음 9는 쉽지만 마지막 0.01%는 어렵다.1930년대에나 일어날 것이라고 생각한다"고 말했다.
또 다른 새로운 사업 성장점인 3분기 테슬라 에너지 저장 사업 매출은 23억 8000만 달러로 전년 동기 대비 52% 증가했고, 3분기에는 30.5% 의 총이익률을 달성해 전분기 대비 596포인트 증가했다.보고 기간 동안 에너지 저장 제품의 설치량은 6.9기가와트시에 달해 전년 동기 대비 73% 증가했다.올해 1~3분기 누적 설치량은 20.4기가와트시로 증가했다.
현재 미국 캘리포니아의 라스로프 에너지 저장 슈퍼 공장의 주간 생산 능력은 이미 200대에 달한다.상하이 에너지 저장 슈퍼 공장은 2025년 1분기에 생산을 시작하여 중국과 글로벌 시장에 공급될 것으로 예상된다.