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  10月24日,特斯拉美股盘前大涨超10%。特斯拉公布的2024年三季度财报显示,当期,特斯拉营收为251.82亿美元,同比增长8%;归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,同比增长17%;经营利润27.2亿美元;调整后每股收益0.72美元。除了营收不及分析师预期,其余指标均高于预期。

  对于三季度营收增长的原因,特斯拉方面称,部分归因于能源生产和存储业务的增长、单车销售成本下降及销售碳排放积分的收入增加。其中,单车销售成本降至有史以来的最低水平,约为3.51万美元。
  按照业务划分来看,今年三季度,特斯拉核心汽车业务总营收为200.16亿美元,与去年同期的196.25亿美元相比增长2%,与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中,汽车销售业务的营收为188.31亿美元,汽车监管信用的营收为7.39亿美元,汽车租赁业务的营收为4.46亿美元。
  其他业务方面,能源生产及存储业务营收为23.76亿美元,同比增长52%,三季度装机量达6.9吉瓦时;包括车辆维修在内的服务和其他业务营收为27.90亿美元,同比增长29%。产销数据层面,今年三季度,特斯拉产量为46.9万辆,同比增长9%;交付量为46.2万辆,同比增长6%。具体车型方面,Model 3和Model Y的交付量约为43.99万辆,与去年同期相比增长5%;Model S和Model X的交付量约为2.29万辆,同比增长43%。
  值得关注的是,在财报电话会议上,特斯拉CEO马斯克还透露了公司业务的一些最新进展。他表示,特斯拉计划2025年上半年开始推出更“实惠”的车型。由于成本较低的汽车和自动驾驶的到来,特斯拉明年的汽车销量将增长20%至30%。
  马斯克预计,无人驾驶出租车Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台;公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务),正在等待监管审批。
  马斯克还讨论了全自动驾驶功能FSD的进展,包括V12.5版本的发布和Cybertruck的FSD。他指出,FSD V13预计将很快推出,预期V13每次干预的里程数将提高5—6倍。在推出FSD V12版本后,特斯拉FSD的使用量大幅增加,这也推动了其营收和净利润的攀升。
  据介绍,截至第三季度,FSD完全自动驾驶能力(驾驶员监管版)上累计行驶里程超过20亿英里,其中超过50%是在V12版本上实现的。马斯克指出,特斯拉内部估计到明年第二季度FSD将比人类驾驶员更安全,“无需等待Robotaxi实现完全自动驾驶。我们预计明年就能通过现有车型实现这一目标。”
  不久前,特斯拉推出了无人驾驶出租车Cybercab。马斯克指出,他“有信心Cybercab在2026年实现量产”。马斯克表示,Cybercab从技术上讲是一辆价值2.5万美元的汽车。至于售价2.5万美元的非Robotaxi汽车,特斯拉高管们强调,特斯拉全力投入自动驾驶领域,因此,目前没有计划生产非自动驾驶版本的Cybercab。
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