テスラは2024年第3四半期の財務報告書を発表した。報告書によると、テスラ自動車の第3四半期の総売上高は251億8200万ドル、普通株株主に帰属する純利益は21億6700万ドルだった。
テスラの第3四半期の運営キャッシュフローは63億ドル、フリーキャッシュフローは27億ドルで、第3四半期のテスラの現金と投資サイクルは336億ドルに29億ドル増加した。
テスラは第3四半期に人工知能訓練の計算能力を75%以上増加させた。同時に、第3四半期までに、FSD完全自動運転能力（運転者監督版）上の累積走行距離は20億マイルを超え、そのうち50%以上はV 12版で実現された。また、サイボクロスカントリーワゴンは第3四半期に米国で3番目に売れた電動モデル（Model YとModel 3に次ぐ）となった。
テスラの自転車販売コストは過去最低水準の約35100ドルに減少した。これまでテスラは、1マイルあたりのコストが共有外出、自家用車、公共交通機関よりも低い無人運転サービスを提供することを長期的な目標としていた。
また、ラスロップ貯蔵スーパーファクトリーのメガパック超大型電気化学商用貯蔵システムの週間生産能力は200台に達し、テスラはPowerwall 3の生産能力向上を推進し続けており、これはPowerwallの組立量が第2四半期連続で最高を記録した。