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  10月1日,多家新能源车企公布了9月的交付数据。从已公布的数据来看,多家企业实现了销量或交付量的同比增长。
  造车新势力方面,理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的9月交付数据显示,其交付新车5.37万辆,同比增长48.9%,再创新高;今年第三季度,理想汽车交付15.28万辆新车,同比增长45.4%;截至今年9月30日,理想汽车今年共交付34.18万辆新车,历史累计交付量为97.52万辆。
制表:每经记者孙磊

  “随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应愈发明显。三季度以来,在20万元以上新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车的市占率超过17%,位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长,9月交付量创历史新高,单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
  紧随其后的仍是零跑汽车。9月,零跑汽车交付量达3.38万辆再创历史新高,同比增长超113%;今年前三季度累计交付达17.29万辆,同比增长超94%。
  在海外市场方面,零跑汽车方面透露,9月24日,零跑C10和T03在欧洲正式上市。而借助 Stellantis 的分销渠道,零跑国际计划在第四季度,将全球销售网点增加到350家。此外,零跑国际还计划在未来三年内每年至少发布一款车型。
  排在造车新势力交付榜第三位的是小鹏汽车。9月,小鹏汽车共交付新车2.14万辆,同比增长39%,环比增长52%。其中,小鹏MONA M03交付破万辆;1~9月,小鹏汽车累计交付新车共9.86万辆,同比增长21%。
每经记者孙磊摄

  小鹏汽车方面表示,小鹏MONA M03正式上市后,迅速成为最热销的A级纯电轿车。目前,小鹏汽车已完成两次扩产,与供应链伙伴全力以赴保障交付,为小鹏MONA M03的爬产增量作好充分准备。
  蔚来发布公告称,9月交付汽车2.12万辆,同比增长35.4%。今年第三季度,蔚来交付新车6.19万辆,同比增长11.6%;哪吒汽车9月全系整车交付1.01万辆。
  10月1日,小米汽车发布微博称,9月,小米SU7交付量超1万辆,目前已连续4个月达成破万交付目标。同时,小米汽车称,10月,小米汽车工厂将持续提产,单月生产目标冲刺2万辆,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
  传统车企参与打造的新品牌方面,鸿蒙智行9月全系交付新车3.99万辆。其中,问界系列车型共交付3.56万辆。具体来看,问界M9系列交付1.55万辆,连续6个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军;问界新M7系列9月交付1.68万辆,上市12个月累计交付新车20万辆。
  广汽埃安9月全球销量达3.59万辆,其中第二代AION V霸王龙销量超过9000辆。值得一提的是,广汽埃安在9月27日开启了A+级轿车AION RT的预售,并在24小时内获得了1.6万辆的订单,有望提振此后的销量。
  极氪宣布,9月交付量达2.13万辆同比增长77%,环比增长18%;1~9月共交付14.29万辆新车,同比增长81%。据悉,该品牌全新车型——极氪MIX将于本月正式上市。
  岚图汽车9月交付超1万辆新车,平均售价为33.6万元。另外,全新岚图梦想家上市12天交付超5000辆,岚图汽车旗下另一款新车知音将于10月13日正式上市;深蓝汽车9月的总交付量为2.27万辆;极越9月交付2605辆新车,单月交付再创新高,环比增长23%,交付量连续三月跳跃式增长;智己汽车全系销售4516辆新车,同比增长150%。
  从上述车企公布的销量或交付数据来看,多个品牌都呈现同比增长态势。此前,乘联会发文称,今年9月,国内乘用车市场零售销量约210万辆,同比增长4%,环比增长10.1%。其中,国内新能源乘用车零售预计为110万辆,同比增长47.3%,环比增长7.3%,渗透率约52.4%。
  乘联会方面表示,国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力,大力拉动车市增长,叠加“中秋”及“十一”节日效应,9月车市呈高速增长态势,“金九”效果显著。
  “随着国家对汽车报废更新补贴力度的加强,市场回暖对车市起到明显的拉动效果,价格战对车企的压力相对减缓,年末车市进入持续走强的良好态势。”乘联会秘书长崔东树说。
  信达证券发布研报称,下半年上市的新车型,全面覆盖了入门级智驾车型、高端豪华轿车、中大型SUV、硬派越野等车型。预计随着政策补贴进一步加码,叠加新车上市热度逐渐升温,车市产销和新车换购量有望明显提升。
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