9月26日，特斯拉官方微博预告Robotaxi发布：北京时间10月11日，敬请期待。

　　对于此次发布，特斯拉CEO伊隆·马斯克9月26日通过微博发布了一条博文，直呼“这将载入史册（This will be one for the history books）”。
　　开源证券机械行业首席分析师孟鹏飞指出，完全自动驾驶系统FSD是特斯拉Robotaxi以及特斯拉人形机器人的软件技术基础，依赖摄像头纯视觉路线以及算法算力共同支撑的端到端大模型。特斯拉Robotaxi的亮相标志着FSD系统的进一步突破，有望推动特斯拉人形机器人智能化进展再下一城。
　　此前宣布延期
　　据21世纪经济报道，有媒体于7月报道了原定于8月8日发布的特斯拉Robotaxi将延期至10月举行的消息。
　　在特斯拉二季度财报电话会上，特斯拉管理层承认了将推迟特斯拉Robotaxi发布日到10月10日——但同时，对于推迟发布日的原因以及针对Robotaxi延迟发布的质疑，包括埃隆·马斯克在内的特斯拉高层却仍显得遮遮掩掩。
　　据每日经济新闻报道，对于打造Robotaxi这一服务，马斯克已经酝酿了至少8年。Robotaxi项目在2016年就被马斯克提上日程。《马斯克传》也提到，马斯克的宏伟愿景就是让特斯拉打造出一辆在没有任何人类干预的情况下能够完全自动驾驶的车辆。
　　之所以对Robotaxi如此上心，其中最重要的驱动因素是期望以更低的成本优势抢占出行市场。而且，由于电动汽车市场的激烈竞争，特斯拉的竞争力也在削弱，押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选择。据华福证券研报，经测算对比，Robotaxi的经营成本优势凸显，每公里运营成本仅0.81元，较传统油车节省58%，较传统电车节省43%。
　　实际上，除了有一个发布日期外，外界并没有太多有关Robotaxi项目的细节，只是在今年早些时候，特斯拉管理层透露称，该公司的Robotaxi名为“Cyber cab”，运营模式除了自主运营之外，特斯拉车主也可将他们的汽车派出去赚钱，类似Airbnb和Uber的结合。
　　开源证券预计Cyber cab将是一款比Model 3更小、专为全自动驾驶（FSD）建造的车辆，将在德克萨斯州的Giga工厂生产。“Cybercab”揭幕有望成为自2016年Model 3揭幕以来对特斯拉来说最重要的时刻。马斯克曾多次表示这次特斯拉Robotaxi揭幕活动不仅将展示全新的实体自动驾驶出租车，还将展示“其他的一些新颖的东西”。
　　面临监管难题
　　据21世纪经济报道7月报道，自特斯拉于今年4月官宣即将发布Robotaxi以来，该车型的设计方案一直是大众关注的重点。
　　5月，特斯拉官方发布了Robotaxi的预告视频。虽然视频提供了一些有意思的细节——如前包围设计类似特斯拉皮卡Cybertruck，还有车内的一体化座椅和显示屏等。
　　但最为关键的，仍然是特斯拉Robotaxi整车不具备踏板和方向盘，并完全由自动驾驶系统操控的设计核心思路。
　　此后，社交媒体上频繁的出现一系列特斯拉Robotaxi的设计概念图——但均被证明非特斯拉官方释出。
　　电话会上，特斯拉方面首先证实了Robotaxi发布延期的消息，并宣布未来Robotaxi将在美国德州工厂生产。
　　但与会投资者更担心的是，即便特斯拉Robotaxi发布，其无方向盘与踏板的设计也难以在美国完全上路。
　　“我们认为Robotaxi的发布门槛之一在于监管部门是否批准。管理层能否谈一谈我们应该重点关注哪些法律法规？比如联邦机动车安全标准（FMVSS）。”一位巴克莱银行分析师提出质疑：“特斯拉是否会考虑（美国）不同洲的差异，一个州一个州去推动Robotaxi的落地？”
　　而马斯克的回应依旧有着其豪言壮语的特色。
　　“我们采取的更像是一种通用方案。如果因地制宜，情况会变得很复杂，方案也会很脆弱。”马斯克表示：“因此，我们希望采取的是通用的解决方案，适用全球各个国家、各个地区，甚至换个星球都适合。”
　　而对于符合联邦机动车安全标准的质疑，马斯克的回复却显得意味深长。
　　“只要我们能证明其安全性，或者至少远比人类安全，那么监管部门就会支持。”马斯克表示：“如果我们能提供数十亿英里的测试数据，证明未来在无人监管的情况下，FSD比人类驾驶员更安全，那么没有监管机构会阻止这项技术。”
　　本文综合21世纪经济报道（记者：赵云帆）、每日经济新闻、开源证券研报、公开信息