据俄罗斯《消息报》网站9月13日报道，欧洲央行在9月举行的会议上重申，它愿以牺牲对通货膨胀的控制为代价来提振欧洲经济。
俄罗斯普列汉诺夫经济大学可持续发展金融教研室副教授米哈伊尔·戈尔季延科认为，欧洲央行尝试通过降息来刺激经济。
“不过，造成高通胀的原因是成本急剧上升而非内需因素，主要原因是地缘政治事件导致能源价格上涨。现在，能源价格上涨已放缓，但经济依旧停滞不前，降息似乎是激发企业活力和缓解工业困难的合理举措。”这位专家指出。
菲纳姆投资集团分析师亚历山大·波塔温强调，现在欧洲央行的主要注意力集中在欧元区的经济发展前景上，因为那里的工业情况看起来相当糟糕，而服务业活力的增长也不温不火。
在目前经济形势下，德国大众汽车公司正考虑关闭国内多家工厂。据彭博新闻社报道，该公司计划至少关闭一家大型汽车工厂和一家配件工厂。
此外，大众汽车公司称，由于消费支出放缓和汽车电动化转型不断持续，公司希望采取一些激进措施。例如，它已被迫停止了其不久前延长至2029年的就业保障计划。目前该公司拥有68万员工。
存在问题的不仅是德国汽车工业，还有其他国家的车企。彭博社的报道称，去年，宝马、梅赛德斯-奔驰、斯泰兰蒂斯、雷诺和大众在欧洲的工厂中几乎三分之一都存在产能不足问题，它们的产量未达到其产能的二分之一。
俄罗斯科学院欧洲研究所德国研究中心主任弗拉季斯拉夫·别洛夫认为，德国汽车工业在汽车电动化转型方面行动迟缓。
这位专家指出：“国家的扶持和欧盟的保护无法帮助德国汽车工业。”
欧洲企业、尤其是德国企业被迫迎接挑战，它们的手段包括缩减人员和将工厂迁往国外。别洛夫说，欧洲公司正在美国和亚洲国家开设新厂。
戈尔季延科表示，出现长期萧条的威胁正在德国成为现实，而降息实际上是刺激金融机构向企业贷款和保住工业的主要手段之一。
波塔温认为，目前欧洲正经历快速的去工业化进程，世界其他一些发达国家也是如此。欧盟既没有自己的矿产基地，也缺少强大的加工行业，一些开发并测试新技术的研究中心现在在那里取代了加工业的位置。
德国政治学家克里斯托弗·赫斯特尔在接受《消息报》采访时说：“去工业化进程始于不久之前，这相当于自杀，因为欧盟经济非常糟糕。德国的问题最多，但其他工业国——法国、意大利和英国——也有问题。事实上，每个欧洲国家都面临能源开支激增问题。”
戈尔季延科认为，欧洲工业危机由多方面因素导致，包括欧洲放弃俄罗斯天然气导致能源价格飙升、来自亚洲的竞争越来越大、资金从欧盟流向美国以及欧洲在履行减少碳排放义务方面开支不菲。
俄罗斯国民经济和国家行政学院应用经济研究所中央银行问题研究中心高级研究员尤里·佩列维申说，工业企业的外迁将对欧元区经济产生消极后果，从短期看会减少就业和投资并导致产量降低，从长期看则会减缓科技进步速度。
总部位于哈萨克斯坦的自由金融全球公司分析师弗拉基米尔·切尔诺夫强调，欧洲工业的主要困难与电力及其他能源涨价有关，因为这会大幅增加企业、尤其是能耗密集型企业的开支。除汽车制造外，化工、化肥和建筑材料生产等行业企业均属于此类。他总结说，因此，仅靠优惠贷款无法重启欧洲的汽车工业。
位于德国法兰克福的欧洲央行大楼（德新社）