8月31日,蔚来法务部发布《关于近日相关恶意谣言的声明》称,昨日,蔚来注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息,随后被大量恶意传播,涉嫌严重违法,对此蔚来已报警,并将采取其他法律手段追究策划、制造、传播此谣言的违法人员法律责任。
蔚来表示,网络不是法外之地,汽车产业发展需要良性竞争,对于此类毫无底线、侮辱智商、恶意诋毁蔚来声誉的行为,蔚来将积极采取法律行动,维护自身合法权益和法律尊严。
蔚来汽车法务部
目前,蔚来尚未公布第二季度财报,根据今年一季度财报来看,蔚来尚未实现盈利。
蔚来一季度实现营收99.1亿元,同比下滑约7.2%;净亏损51.85亿元,亏损同比进一步扩大,去年同期为47.39亿元,不过环比有所缩小,去年四季度亏损53.67亿元。
蔚来一季度的毛利率为4.9%,同比提升3.4个百分点;整车毛利率9.2%,同比提升4.1个百分点。对于车辆利润率同比提升,蔚来表示,主要归因于单位材料成本下降。
蔚来财报
对于蔚来仍未实现盈利一事,蔚来汽车CEO李斌8月20日在直播中回应:“蔚来总会盈利的,我们现在基建先行,我们从成立到现在还不到10年,特斯拉从成立到盈利也用了16年。请大家耐心一点,我也希望早一点盈利,即使没盈利,我们也会把基建作为非常重要的一个投资的方向。”
蔚来计划在2025年6月30日前,实现全国充电县县通。蔚来充电桩布局将进一步完善和加密,覆盖全国除台湾地区、香港特别行政区外所有县级行政区,让每一个县都有蔚来的充电桩。
此外,李斌在8月20日表示,蔚来换电业务正在稳步走向盈利。
自今年5月以来,蔚来的交付量稳步在2万辆,7月交付新车20498辆,环比小幅下滑,连续三个月交付超2万辆;今年1-7月,蔚来共交付新车107924辆,同比增长43.85%。
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