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何小鹏,突然出手

佚独丶
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  26日早间,小鹏汽车在港交所公告,董事长兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日,已于公开市场购买本公司合共1000000股A类普通股,平均价为每股A类普通股27.13港元,及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共1419922股美国存托股,平均价为每股美国存托股7.02美元。

  公告称,何小鹏表示,在遵守适用法律及监管规定的情况下,计划进一步增加其于本公司的持股。
  小鹏汽车8月20日发布的第二季度财报显示,第二季度总交付30207台智能电动汽车;营收达81.1亿元,同比增长60.2%;毛利率提升至14%,同比提升17.9个百分点。凭借技术降本的兑现和大众战略合作技术变现实现毛利率改善,小鹏汽车2023年第三季度至2024年第二季度的毛利率环比上升幅度分别为1.2个百分点、8.9个百分点、6.7个百分点、1.1个百分点,连续四个季度持续增长。截至第二季度末,小鹏汽车现金储备373.3亿元。
  何小鹏在2024年第二季度财报电话会上表示,自小鹏MONA M03上市开始,小鹏将进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期,未来三年,将有多款全新产品和改款车型密集上市。
  面对激烈的市场竞争,小鹏汽车正加速推动高阶智驾覆盖至全球最主流大众市场。自今年四季度开始,小鹏汽车将在P7+上用行业中最具竞争力的物料成本,实现高阶智能驾驶能力。
  何小鹏表示,“未来会把这套智驾能力普及至更多车型,小鹏汽车也将成为全球第一家在2万美元级别车型实现高阶智能辅助驾驶的车企”。他还提及,2025年下半年,希望搭载XNGP的AI智驾量产车能够对标海外一流Robotaxi的软件使用体验,在城区实现数百公里仅需接管一次的高水平自动驾驶,即XNGP有望在L2级硬件基础上实现与L3+级相媲美的软件能力和用户体验。
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