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  据特斯拉官网,当地时间7月18日,特斯拉在美国上调Model S和Model X的价格,涨幅均为2000美元。其中,Model X全轮驱动版和Plaid版的售价分别涨至79990美元、94990美元;Model S全轮驱动版和Plaid版的售价涨至74990美元和89990美元。
  在特斯拉宣布对美国市场的Model S和Model X全系车型进行涨价后,市场对于其价格策略的走向持续关注。有分析认为,随着市场竞争的日趋激烈,特斯拉或将重新评估其在中国市场的定价策略。
  而针对美国市场车价上涨情况,国内市场是否会跟进,《每日经济新闻》记者联系了特斯拉中国的工作人员,对方表示:“我们(特斯拉)的活动一直不多,目前5年0息的促销力度还是比较大的,每辆车的补贴都在万元。”
  据悉,目前特斯拉在华主推促销活动为“5年0息”的购车金融政策,主要针对Model 3/Y车型,活动持续到7月31日(含)。
  上述特斯拉中国的工作人员解释称:“5年0利息方案的前提是需要在7月底前提车,按照目前平均3周的交付周期,即便现在下订,可能也赶不上7月底前(提车)了。这个活动(5年0息)短时间很难再有,近期可能会有价格上的调整。”
  据记者观察,近期已有多个汽车品牌采取停止降价措施,其中BBA、沃尔沃等豪华汽车品牌价格均出现上涨情况。另外,大众、本田等品牌的一些经销商也纷纷表示,从7月开始终端价格将有所回收。
  除去上述传统合资品牌,部分自主品牌车企的优惠政策也显示出减少的趋势。北京地区一位理想汽车的销售人员对记者表示:“7月22日优惠政策退坡,8月1日起L7/L8/L9系列取消赠送充电桩,下月充电桩需自费。”蔚来汽车方面的销售人员也称,7月21日后优惠退坡,之后的补贴力度可能会有下调。
  对于接下来的终端市场情况,中国汽车流通协会方面表示,7月是车市传统淡季,随着价格战调整,多家车企优惠力度收缩,消费者的购买意愿下降,观望情绪可能会加重。乘联会秘书长崔东树则预测,2024年全国乘用车市场价格战将逐步降温,市场回归促销战。
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