11月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年10月的新车交付情况。从数据来看，不少车企的交付量都呈现同比增长的态势。

　　制表：每经记者孙磊
　　造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其首次月交付量超4万辆，仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位。10月，理想汽车共交付新车超4.04万辆，同比增长302.1%。截今年10月31日，理想汽车全年累计交付28.46万辆。
　　理想汽车董事长兼CEO李想表示：“三款车（理想L7/8/9）月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。”
　　排在第二位的是小鹏汽车，其延续了上个月的强势表现，月交付量超2万辆，环比增长31%，同比增长292%，刷新单月交付历史纪录。其中，小鹏G6交付达8741辆，位居20万~25万纯电SUV月销量榜首。
  　　紧随其后的是零跑汽车。11月1日，零跑汽车公布10月交付量，当月交付1.82万辆，同比增长159%，创历史新高。据悉，零跑汽车正在加速新品的导入速度，旗下首款全球化车型C10将于本月亮相广州车展。
　　蔚来则以约1.61万辆的成绩位列当月造车新势力新车交付榜第四位，其10月交付量同比增长59.8%，环比增长2.8%。今年1~10月，蔚来共交付新车12.6万辆。
　　位列第五位的依旧是哪吒汽车。哪吒汽车10月交付约1.21万辆新车，同比下滑32.9%，环比下滑8.5%，是上述车企中，唯一一家销量同比、环比均下滑的企业。
　　其他新品牌方面，此前表现不佳的AITO问界系列强势反弹。10月，AITO问界系列交付新车1.27万辆，其中问界新M7交付新车1.05万辆，单车型单月交付破万，创历史新高。据悉，问界全系10月大定达到5.78万辆。
　　官方透露：“问界新M7自9月12日正式上市以来，50天累计大定超过8万辆。为进一步提升交付能力，问界新投入超过10个亿资金，保质保量保交付。”
  　　极氪公布的数据显示，10月，其共交付新车1.3万辆，实现连续9个月同比增长。“10月，品牌交付、大定双创历史新高。”极氪方面表示。
　　10月，岚图汽车交付新车6067辆，同比增长138%，环比增长21%；今年1~10月，岚图汽车交付量达3.35万辆，同比增长107%。
　　针对2023年销量目标，岚图汽车CEO卢放在今年上海车展期间明确表示，希望今年的销量能在去年销量的基础上翻1~2倍，测算下来，2023年岚图汽车的销量目标为4万~6万辆。目前来看，今年1~10月岚图汽车已完成最低年销目标的八成多。
　　此外，阿维塔11在10月交付3888辆，环比增长26.11%，创历史新高。该品牌的第二款车型——阿维塔12已于10月11日量产下线，并将于11月10日上市，以期寻求销量方面的增长。
　　从上述企业发布的数据不难发现，不少品牌在10月都实现了销量的同比增长。乘联会方面表示，初步推算，10月狭义乘用车零售市场约为202.0万辆左右，环比增长0.1%，同比增长9.5%。其中，新能源零售75.0万辆左右，环比增长0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。
　　“‘十一’期间，不少地方政府选择在当地车展上发放政府消费券，进一步放大了黄金周车展的效果。‘十一’假期结束后，各地也仍在陆续发布新的促消费政策，地方补贴发放逐渐常态化，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。”乘联会方面表示。
　　东莞证券近日也在研报中表示，国家及各地支持扩大新能源汽车消费政策持续发力，叠加车企新品集中上市且性价比显著提升，刺激需求进一步释放，预计年末冲量四季度新能源汽车销量有望继续走高。当前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。