特斯拉近日向美国加州北区地方法院发起诉讼，指控前供应商马修斯国际（Matthews International）窃取与特斯拉电池制造工艺相关的商业机密，并将这些机密泄露给其他竞争对手。

　　特斯拉在诉讼中称，由于马修斯公司涉嫌的不当行为，特斯拉至少应该获得10亿美元（约 72.65亿元人民币）的赔偿。
　　2019年，总部位于匹兹堡的马修斯公司成为特斯拉的供应商之一，开始向特斯拉提供用于改进其干电极制造工艺的设备，目标是制造更轻且具有固态存储能力的电池。
　　此后，马修斯公司定期派员工前往特斯拉加州工厂与特斯拉员工会面。作为协议的一部分，马修斯公司同意对机密信息保密。
　　然而，特斯拉在诉讼中称，马修斯公司将特斯拉的机密商业信息用于多种非法目的，并因此给特斯拉造成巨大损失。
　　特斯拉表示，马修斯公司将窃取的商业机密试图纳入自己的专利申请，直到特斯拉在这些申请中发现了机密信息。
　　除此之外，特斯拉还指控马修斯公司涉嫌将用于干电极制造的特斯拉设备出售给竞争对手。特斯拉表示从未授权此类销售，也明确禁止向自己以外的任何人出售或使用其保密技术，马修斯公司的行为让特斯拉的竞争对手轻而易举的获得了这些技术，造成的损失至少10亿美元。
　　面对特斯拉的指控，马修斯公司很快发布了一份声明表示，特斯拉的说法是完全没有根据的，并认为特斯拉的诉讼只是他们持续欺凌马修斯公司，并不当拿走公司宝贵知识产权的一种新策略。
　　此次涉及争议是特斯拉的干电池技术，这被特斯拉认为最具突破性的创新之一，其优点包括降低特斯拉装配线的成本、能耗和生产周期。
　　特斯拉起诉马修斯公司的索赔金额，远远超过中国新能源汽车技术秘密第一大案。日前，吉利起诉造车新势力威马汽车侵犯技术秘密案迎来终审判决，判赔金额达到6.4亿元。
　　裁判文书显示，2016年，吉利公司旗下40名高级管理人员及技术人员，先后离职赴威马汽车。2018年，吉利发现威马汽车利用在原单位接触、掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的12套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息申请了专利。
　　最高人民法院认定这是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件，二审判决威马汽车赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创国内知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。