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  上周,美国汽车租赁公司赫兹(Hertz)的首席执行官斯蒂芬·谢尔(Stephen Scherr)在财报电话会上表示,“我们增加电动汽车的步伐将慢于我们之前的预期。”
  赫兹公布的业绩显示,公司今年第三季度的营收创下历史新高,但利润率却低于预期。谢尔说道:“我们大多数汽车类别都实现了利润率的提高,唯一例外是电动汽车,因为它们有着高昂的维修费用。”
  谢尔还表示,特斯拉还推动了电动汽车零售价的整体走低,这导致公司电动汽车的价值较去年有所下降,不得不计入更高的折旧,“如果不是因为电动车业务的拖累,盈利指标或许就能超出预期。”
  2021年10月,摆脱破产困境的赫兹公司宣布将采购10万辆特斯拉汽车,创下了特斯拉历史上最大的一笔订单,一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关,最高时甚至超过1.2万亿美元。
  但最新数据显示,这家全美最大的租车公司的整个车队中大约有5万辆电动汽车,约占整个车队的11%。其中80%左右是特斯拉的汽车,这意味着赫兹目前拥有约3.5万辆特斯拉汽车,这一数字离10万辆相去甚远。
  对此,谢尔表示,赫兹仍会从特斯拉处购买10万辆电动汽车,同时也会从通用汽车处购买17.5万辆汽车。他透露,公司预计来自传统车企的电动汽车相较于特斯拉的“损坏发生率较低”,并且“零部件和劳动力成本也较低”。
  “我们在零部件采购和维修人力成本等方面与特斯拉建立了直接联系,他们零部件的售后市场显然没有那么成熟,”谢尔解释道:“而像通用汽车和其他OEM品牌,他们建立了数十年的零件供应体系,要成熟得多。”
  谢尔补充称,随着赫兹车队的“多元化”,公司利润率等问题将会得到改善。截至发稿,特斯拉股价逆市走低,现跌超5%,股价下破200美元关口。
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