21세기 경제보도 기자 고강홍 북경보도
국제 크루즈선이 아직 중국 모항 운영을 재개하지 않았는데, 이미 내후년의 크루즈 배치 계획을 발표하기를 기다릴 수 없다.
3월 12일, 세계 최대 국제 크루즈 브랜드 로열 캐리비안 국제 크루즈 (이하 로열 캐리비안) 는 2025-2026년 중국 항로 배치 계획을 대외에 공개하고, 중국 3대 모항인 상하이, 톈진, 홍콩에 17만 톤급 국제 거선'해양 스펙트럼호'와'해양 찬례호'2척을 동시에 배치할 예정이다.
왕립카리브그룹 글로벌고급부총재, 아시아지역 주석 류치남은 다음과 같이 표시했다. 왕립카리브는 다원화된 항로조합과 새로 승격된"쌍기함 삼모항"배치계획으로 중국유람선업종의 가속화발전을 이끌게 된다.
이 관선은 천진의 모항이 재개된후 첫 국제초대호화유람선이 귀환을 선포하였음을 의미한다.이번 발표는 2026년 5월 1일까지 진행되는 노선으로 로열캐리비안은 중국 소비자들에게 오키나와, 후쿠오카, 나가사키, 가고시마, 구마모토, 오사카, 고베, 도쿄, 무학, 함관, 사세보, 부산, 인천, 나트랑 등 아시아의 여러 인기 여행지를 찾는 130개 이상의 국제 크루즈 휴가 일정을 선사할 것으로 알려졌다.
로열캐리비안은 중국 시장 복귀를 선언한 최초의 국제 크루즈 브랜드이자 2024년 한 해 동안 중국 모항에 크루즈를 배치한 유일한 국제 크루즈 회사다.21세기 경제보도는 2024~2025년"해양스펙트럼호"상해와 향항의 모항항로가 예매를 개방한 이래 직객단과 려행사 대리단의 예약표현이 련속 기록을 갈아치우고 시장수요가 지속적으로 상승하고있음을 알게 되였다.류치남은 중국소비자들이 높은 수준, 고품질의 국제유람선휴가제품에 대해 열렬한 기대를 갖고있음을 의식했다.이에 따라 로열캐리비안은 즉각 중국 시장을 늘려 17만 톤의 국제 거선'해양찬례호'를 내년에 톈진 모항으로 복귀시키기로 했다.
류치난은 "우리는 중국 경제의 근성과 중국 크루즈 시장의 잠재력을 긍정적으로 보고 있으며 소비자들의 적극적인 호응도 우리의 신뢰를 높이고 있다"고 말했다. 계획대로라면 오는 4월 26일 해양스펙트럼호는 4천여 명의 국제 관광객을 태우고 상하이에 도착해 다음날 첫 항해를 시작해 2024 중국 여행의 서막을 본격적으로 열 예정이다.
이번에 발표된 2025-2026년 항로 배치 계획에서 로열캐리비언은 고전적인 단거리 휴가 항해 수를 대폭 향상시켰으며, 단거리 휴가 항해 선택도 더욱 풍부해질 것으로 알려졌다. 예를 들어 상하이에서 출발하는 단거리 휴가 항해 수는 61개로 증가하여 2024 항해 시즌에 비해 40% 높아졌다.또 로열캐리비안의 2024년 판매 데이터에 따르면 7박 (및 그 이상) 더 긴 휴가 항해에 대한 소비자들의 관심과 수요가 점차 뜨거워지고 있다.따라서 2025-2026 항행 시즌에 로열 캐리비언은 상하이에서 출발하는 항행 비율이 이전보다 13% 로 높아지는 등 심도 있는 여행 휴가 항행을 늘렸으며, 동시에 봄 여행, 가을 단풍놀이 등 계절 한정 특색의 심도 있는 휴가 항행도 내놓았다.