小鵬自動車は今日、米株価が16%近く上昇し、香港株（09868.HK）も上昇したことが注目されている。
投稿時点で、小鵬自動車港株は18.50%上昇し、59.25香港ドルを報告した。
注：小鵬汽車港株の動き
注：小鵬自動車美株の動き
情報面では、11月7日夜、小鵬自動車が発表会を開き、P 7+が正式に発売された。この車種は全系単電機の後駆体を採用し、60.7キロワット時と76.3キロワット時のリン酸鉄リチウム電池パックを搭載し、CLTCの航続距離は最高725キロに達し、価格は18.68万元で、前売り価格より2.3万元値下げされた。
この日、小鵬自動車は最新モデルの小鵬P 7+の前売り注文量が再び過去最高を更新し、これまで10月31日に小鵬MONAの記録を破ったと発表した。小鵬P 7+の販売価格発表後、サーバーが混雑した。小鵬氏は公式によると、通信量はMONA発売時の20倍で、現在緊急処理中だという。
何小鵬氏はまた同日、AIロボットの小鵬Iron氏が複数の自己研究チップサポートエンドツーエンドの大モデルを搭載し、15の可動自由度、タッチフィードバックをサポートする擬態両手を持つことを明らかにした。現在、このロボットは小鵬広州工場で小鵬P 7+車種の生産訓練を行っており、小鵬Iron氏は将来的に工場や店舗などのシーンに焦点を当てる。
現在、国内自動車株は依然として不利な局面に直面している
小鵬自動車に牽引されて、香港株の自動車株の多くが強くなった。原稿を送るまでに、蔚来-SW（09866.HK）、吉利汽車（00175.HK）、零走自動車（09863.HK）はそれぞれ18.50%、7.39%、3.79%上昇した。
注：自動車株の動き
しかし、自動車株は現在も不利な局面に直面している。欧州委員会は10月29日、中国の電気自動車に対する反補助金調査を終了し、最終関税が現地時間10月30日に発効したと発表した。
具体的な税率は企業によって異なる：比亜迪17%、吉利自動車18.8%、上汽グループ35.3%に達し、他の調査に協力した企業は20.7%、調査に協力しない場合は35.3%を徴収する。
また、トランプ氏が登場したり、中国の自動車業界に一定の影響を与えたりしている。関連記事によると、トランプ氏は今年10月、シカゴ経済クラブでの演説で、再選されれば欧州やメキシコを含む輸入車に高額関税を課すと表明した。
メキシコのある南米は中国の自動車企業に北米市場への参入の踏み台とされてきたが、奇瑞、比亜迪、長城などの自動車企業はすでに南米に立地している。
米国-メキシコ-カナダ協定によると、多くのカテゴリーの製品がメキシコから米国、カナダに輸出され、低関税、さらにはゼロ関税を受けることができる。現在、メキシコの電気自動車の販売台数は少ないが、メキシコは中国第2位の自動車輸出国となっている。