8月26日、小鵬自動車の創始者である何小鵬氏とファーウェイスマート自動車ソリューションBUの余承東董事長が微博でやり取りした。
余承東氏は小鵬氏の10周年を祝福した。余承東氏によると、小鵬氏は過去10年間、スマート電動分野で注目された成績を収めたことは、小鵬氏のマイルストーンだけでなく、業界全体を代表する次から次へと突破したことでもある。余承東氏は小鵬氏と手を携えてスマート自動車の発展を推進し、ユーザーのためにより良い移動方法を共に創造したいと考えている。
何小鵬も微博で余承東の祝福と肯定に感謝した。
MONA M 03の発売からわずか1日で、小鵬自動車から利益が伝わり、株価が大幅に上昇した。
小鵬自動車（09868）は香港交通所で公告を発表し、持株株主の何小鵬氏は2024年8月21日から2024年8月23日まで、公開市場で当社のA類普通株100万株を購入し、平均価格は1株当たりA類普通株27.13香港ドル、および完全所有のGalaxy Dynasty Limitedを通じて当社の米国預託株141.99万株を購入し、平均価格は米国預託株1株当たり7.02ドルだった。
この大まかな計算によると、何小鵬氏は今回約1億7000万香港ドルを増やした。公告によると、何小鵬氏が増加したことは、同社の将来性と成長潜在力に自信を持っていることを示しており、何小鵬氏の小鵬自動車に対する長期的な約束を体現しているという。
このニュースを受けて、小鵬自動車港株は開場後、直線的に上昇し、上昇幅は6%を超えた。記者の投稿前まで、小鵬自動車の株価は28.7香港ドル/株で、上昇幅は5.71%だった。
何小鵬氏は、適用される法律や規制規定を遵守した上で、小鵬自動車の持ち株をさらに増やす計画を明らかにしたという。
注目すべきは、何小鵬が保有増を発表したタイミングは、小鵬自動車の設立10周年と新ブランドMONA初の車種が発売される直前だった。この段階で増持することを選んで、側面は何小鵬本人が会社の発展に対する期待を示している。
先日小鵬自動車が開催した2024年Q 2財報電話会で、何小鵬氏はMONA M 03の上場に自信を持っている。彼はこの車の発売から、小鵬自動車は強い製品サイクルと急速な発展の追い風に入り始めると判断した。
MONA M 03の発売を起点に、2026年までに小鵬自動車は複数の新製品を発売し、AI技術などを製品に応用するという。
財報によると、上半期、小鵬自動車の総収入は146.6億元で、前年同期比61.2%増加した。このうち、売上高は前年同期の79億4000万元から55.7%増の123億6000万元だった。上半期、小鵬自動車の粗金利は13.5%で、特に今年第2四半期、小鵬自動車の粗金利は14.0%に上昇し続け、前年同期比17.9ポイント上昇した。
小鵬自動車側は粗利益率の上昇を以下のいくつかの方面に帰する：1つは販売台数が上昇し続けること、第二に、経営管理の効果が絶えず現れ、技術のコストダウンを継続的に行うこと、第三に、大衆との戦略的協力は技術的な変化の収入を増やした。また、小鵬自動車はこの1年間、組織変革を続けており、会社の総合効率もさらに向上している。
小鵬自動車がこれまで経験した短期的な低迷と波乱について、何小鵬本人は、小鵬自動車は危機を無駄にしていないと考えている。
「2022年9月のG 9発表会と過去2年間の販売台数の起伏を経て、私たちは組織と計画上の戦略的変革を断固として推進し、小鵬自動車の総合競争力を全面的に向上させた。これは小鵬自動車の後に急速な成長の追い風となり、力を出すAIの新たな10年間の過程に十分な準備をする」と何小鵬氏は述べた。次の10年間、AI技術は自動車を再定義し、電動化より大きな転覆的変革をもたらす。そのため、小鵬自動車もAI技術を深耕し続け、自動運転のグローバル化への応用をさらに推進する。
今年から、小鵬自動車のグローバル化のペースは明らかに加速し、会社の業績成長を効果的に牽引した。何小鵬氏は、質の高いグローバル化をしっかりと行うには、新エネルギーだけではなく、AIに頼る必要があると考えている。
そのため、小鵬自動車は海外に製品を輸出すると同時に、OTAを通じて製品のシステムをアップグレードしている。例えば最新のAI天球OSは8月15日に海外市場へのOTAを完成させた。