5월 국내 자동차 제조 신세력의 판매량은 전월 대비 집단적으로 증가하여 9개 자동차 브랜드의 판매량이 만 명을 돌파했고, 상위 3위인 에안, 이상, 홍몽지행이 3만 대를 돌파했다.이 외에도 울래와 극크립톤도 가장 좋은 월간 인도 성적을 거뒀다.
제도: 계면신문기자 류가흔
리상자동차는 이미 점차 MEGA 출시 실패의 그늘에서 벗어났다. 산하의 가장 싼 차종인 리상L6는 4월말에 인도를 시작한 이래 도합 1만 5000대를 초과했으며 5월 마지막 주 판매량은 리상적인 전계차종의 44.49% 를 차지하여 이미 주력차종으로 되였다.
이상적인 판매량 상승의 또 다른 중요한 요소는 가격 인하 혜택이다.4월말에 리상은 전계가격인하를 선포했다. MEGA는 3만원, L7, L8, L9는 1만 8000~2만원의 가격을 인하했다. 후자의 판매량은 가격을 인하한후 안정적으로 제고되였지만 MAGA의 판매량은 상승하지 않았다.
울래자동차는 5월 2만500대를 인도해 전년 동기 대비 233.8% 증가해 월간 사상 최고치를 기록했다.울래가 2만대 판매 클럽에 진입한 것은 이번이 두 번째로, 지난해 7월이 마지막이었다.
울래는 3월에 BaaS 배터리 임대 서비스 가격을 728위안/월로 낮춘 데 이어 10억 위안의 치환 보조금 판매 정책을 내놓았는데, 이러한 우대 정책으로 인해 판매량이 빠르게 증가했다.상량을 통해 이전의 고액의 원가를 상쇄하기 위해 울래는 또 제2브랜드 락도를 출시했는데 첫 모델인 락도 L60은 9월에 정식으로 출시될 예정이다.
올해 들어 월간 판매량에서 이상과 비교돼 온 문계는 월간 판매량을 따로 발표하지 않고 홍몽지행으로 산하 브랜드의 공동 인도 데이터를 발표했다.지난달 홍몽지행은 3만600대를 인도해 4월 전월 대비 3.19% 증가했다.
화웨이 상무이사, 단말기 BG 회장, 스마트 자동차 솔루션 BU 회장 위청둥은 훙멍즈행이 5월 19일까지 누적 13만 4000대를 인도했으며 5월은 제품 조정기이며 주력 판매 제품의 세대교체로 단기간 판매량이 감소해 6월에 다시 빠른 성장으로 돌아갈 것으로 예상된다고 밝혔다.
제2제대의 3개 신세력의 판매량은 동기대비 대폭 제고됨과 동시에 전월 대비 성장도 안정적으로 상승하고있다.5월 10일에 뉴교통소에서 막 간판을 내건 극크립톤은 1만 8600대의 인도량으로 월별 인도 사상 최고치를 맞이했다. 제로레이팅 자동차는 1만 8200대를 인도했다. 딥블루 자동차는 5월 누적 1만 4400대를 인도해 전년 동기 대비 104.69% 증가했다.
이 중 제로레이팅 자동차와 스텔란티스 그룹이 합작해 설립한 제로레이팅 인터내셔널은 9월부터 유럽 9개국에서 전기차를 판매하며 제로레이팅 C16도 6월 정식 출시를 앞두고 있어 하반기 판매량이 더 늘어날 것으로 보인다.
샤오펑자동차는 5월에 1만 100대를 인도했는데, 이는 올해 들어 처음으로 월간 판매량이 만 대를 넘었고, 판매량 증가세가 부족한 동시에 새로운 세력 중의 순위도 이미 점차 떨어졌다.계면뉴스는 이에 앞서 소붕자동차가 3월에 판매경로의 조정을 진행했으며 최근 그 판매단이 또 인사교체를 진행했다고 보도했다.
어느 자동차의 5월 판매량도 전월 대비 만 명을 돌파했지만 지난해 같은 기간에 비해 22.38% 하락했다.어느 자동차 측은 이에 앞서 어느 L 주문량이 예상을 초과해 인도가 지연되면 차주에게 일정한 보상을 하겠다고 밝혔다.이와 동시에 어느 L 순전판은 이미 예매를 시작했으며 7월에 인도될 예정이다.
관심을 모았던 샤오미 자동차도 두 번째 인도월 판매량을 맞아 5월 샤오미 SU7 8630대를 인도해 4월 전월 대비 22.27% 증가했다.샤오미 자동차가 발표한 주문량을 보면 현재 7만여 대의 차량이 인도를 기다리고 있다. 레이쥔 샤오미 회장은 샤오미 자동차가 6월에 2교대 생산을 시작해 한 달에 1만 대를 인도할 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
전체적으로 볼 때, 5월 자동차 시장은 회복세를 맞이했고, 계면 뉴스 통계의 새로운 세력 기업은 모두 전월 대비 성장을 실현했으며, 일부 브랜드는 전년 동기 대비 두 배 이상 성장했다.
지난 한 달 동안 낡은 교환 정책과 제조업체가 내놓은 우대 가격 인하 조치는 모두 브랜드 판매량 향상에 도움이 되었는데, 가장 뚜렷한 것은 울라이와 이상이다. 가격 인하 판촉을 통해 판매량은 각각 2만 대와 3만 대로 되돌아갔다.직간접적인 가격 인하가 반드시 지속되는 것은 아니지만, 브랜드들은 이미 잇달아 6월 첫날에 새로운 우대 권익 활동을 출시하여 5월의 판매량 증가세를 이어갔다.
(주: 이 글의 통계는 원고를 발송하여 당월의 판매량수치를 발표한 자동차회사에만 관련된다.)