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  据特斯拉官方微博10月27日消息,特斯拉将在中国出售的Model Y高性能版的价格上调1.4万元至36.39万元起。


特斯拉中国官网

  另据特斯拉美国官网,当地时间10月26日,特斯拉美国将Model Y长续航版的价格从48490美元上调至48990美元。
特斯拉美国官网

  马斯克:特斯拉将坚持继续降价
  值得注意的是,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克10月18日在第三季度财报电话会议上表示,特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。
  他说:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多。”
  “成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏,只不过是几分钱’。”他补充说。
  和马斯克一样,特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调,该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”,这涉及到工程和工厂运营。
每经记者张建摄

  北京时间10月19日,特斯拉发布的2023年第三季度财报显示,特斯拉今年第三季度营收约234亿美元,同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。
特斯拉财报截图

  对于净利润下滑的原因,特斯拉方面解释称,利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加,以及人工智能和其他项目支出导致。
  值得注意的是,特斯拉在营收保持增长的同时,其毛利率却在继续下滑。财报显示,特斯拉第三季度毛利率进一步下滑至17.9%,较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点,创4年新低。
  在外界看来,特斯拉利润率的下滑主要受其今年来的大规模降价影响。不过,特斯拉CEO马斯克却表示,他愿意牺牲盈利能力来换取销量。“愿意在‘动荡时期’再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”马斯克曾公开表示。
  今年年初,特斯拉“降价狂潮”席卷全球,分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降原有售价,涉及Model 3和Model Y等市场畅销车型,一度引爆消费者购车热,成为今年前两季度销量高增长的法宝。
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