中国網自動車は11月2日、理想自動車の前に、ドイツ系BBA 3強が国内高級車市場の6割以上のシェアを占めていたことを明らかにした。中国の高級ブランドはブランドの声量と販売台数でBBAを突破することができず、国内では歴史的にも本当の意味での中国の高級車ブランドが誕生したことがなく、理想の自動車が登場するまではなかった。最新の2023年10月の納入データによると、理想的な自動車の納入台数は過去最高を更新し、4万台を突破し、40422台に達し、前年同期比302.1%増、前月比12.09%増となった。2023年10月31日現在、理想自動車は年間累計28,4647台を納入している。生産能力の着実な向上に伴い、理想的な自動車は11月に4万5000台、12月に5万台の目標に挑戦し、引き続き中国自動車工業史上の奇跡を創造する。
理想は10月交付4万突破来年BBA抜き1位争い
10月の納入量については、理想自動車の創始者でCEOの李想氏は10月初め、ソーシャルメディアに挑戦状を立てた。理想自動車は正式に中国市場でBBAを除いて初めてこの成績を達成した中国の高級ブランドとなった。
同時に、理想的な自動車も現在の年間累計販売台数が前年同期比で最も増加している在中豪華ブランドである。一路以来、理想的な自動車の月間納入量は1万台の使用時間23ヶ月に達した、月の交付量が2万台に達したのは13ヶ月で、月の交付量が3万台に達した場合は6カ月間、月の納入台数が4万台に達したのはわずか4カ月だった。2019年末に正式に納入されて以来、理想的な自動車はわずか46カ月で50万台の納入を達成した初の中国の新勢力車企業となった。
それだけでなく、理想の車はBBAを抜いて6カ月連続で30万台以上のSUV販売台数で1位を獲得した。理想的な自動車はL 7（家庭用5席旗艦SUV）、L 8（家庭用6席豪華SUV）、L 9（家庭用6席旗艦SUV）の3種類のSUV車種のみを通じて、つまりBBAのいずれかのブランドの中国市場におけるSUVの総和を上回り、BBAの中国高級車市場の構造を打ち破った。また、国内の高級新エネルギー自動車分野では、理想的な自動車の月販もテスラを抜いて中国の高級ブランド1位になった。
注目すべきは、現在の3種類の増程SUVのほか、2025年までに理想自動車は「スーパーフラッグシップモデル1車種（理想MEGA）＋増程電動モデル5車種＋高圧純電気モデル5車種」の製品配置を形成する計画で、20万以上の市場に向けて、家庭ユーザーのニーズを全面的に満たしている。理想的な自動車は2024年にベンツ、BMW、アウディの中国区での販売台数に早期に挑戦する自信があり、中国市場で販売台数第1位の高級ブランドとなる。
理想的なスピードで業界をリードする「上場は量なり、量なり高品質」
月に4万台を突破したのは、理想的な自動車が「発売すれば出荷、発売すれば量、量を上げれば高品質」を実現したことによるもので、理想的な製造速度も業界のリーダーとなった。聞くところによると、現在、理想自動車常州製造基地は平均40秒ごとに1台の車を製造することができて、1時間あたり90台の新車は生産ラインからラインオフして、日産量は1800台に達して、理想自動車が最初に50万台の累計交付量に達した中国の新勢力車企業になったことを支えた。同時に、生産ラインの平均自動化率は78%に達し、溶接自動化率は90%に達し、プレス、スポット溶接、自沖リベットなどの技術の自動化率はさらに100%に達した。
半年前、李氏はソーシャルメディアでその奥義を語りたいと考えている。「製造と製品は運命共同体だ！理想の自動車は設立初日から工場建設（生産資質の買収）を決めた」、自分で製造の全プロセスをコントロールします。2020年からは増程器工場と五合一動力総成工場を自建し、2023年までに常州の1つの基地で1000億を超える収益を創出することができる。製造への継続的な投入により、効率も品質も、同レベル、同価格帯でリードし続ける販売量に反映されています」
もちろん、その背後には、理想的な製造チームの使命が必ず達成される実行力があるに違いない。理想的な自動車は協力の方式で部門と部門の間の「壁」を打ち破り、製品、研究開発、製造の全体のリンクはエンドツーエンドの全線を通じて開通することができる。理想的な自動車は自分の「分内事」に限らず、サプライヤーと一緒に緊密に協力し、甲乙を問わず、特に肝心な時に互いに補位し、互いに火を消し合い、すべて最終的な交付目標を達成することを唯一の目標としている。
一方、全プロセスの管理品質を確保するために、理想的な自動車は会社の管理モデルを「垂直機能組織」から「マトリックス型組織」にアップグレードした。李想氏によると、「横方向チームは道路を計画し、道路を修理し、道路を運営し、縦方向チームは車を作り、運転し、車を運営し、高品質の道路は高レベルのチームに協力し、持続的に創造された価値を絶えず消費者に輸送し、商業的に成功し、好循環を生む」と説明した。
全面的にアップグレードされた組織構造と業務プロセスは、理想的な自動車の1から10までの規模拡大に備えている。今年第1四半期、理想的な自動車は同時にビジネスシステム全体の組織プロセスのアップグレードを開始し、最も顕著な変化は、顧客獲得の資源配分にしても転化の資源配分にしても、過去の大区管理方式から省によって細かく管理され、省が直接店舗に管理し、自主的に経営処理させることである。最も明らかなメリットは、単店産出と各製品専門家一人当たりの産出が大幅に増加し、手がかりから注文への転化率も大幅に向上したことだ。理想自動車商業副総裁の劉傑氏はさらに、良い組織プロセスは従業員に自分の能力を十分に発揮させ、ルールを明確にし、最大限に効率を向上させることであるべきだと述べた。これはなぜ理想自動車が組織プロセスを製品として構築する原因である。
理想的な自動車商業の劉傑副総裁もリズムコントロールの重要性を重点的に強調した。彼は伝統的な自動車業界では研究開発から生産を導入し、新車の発表から消費者が体験できるようになり、最後の納品まで周期が非常に長いことが多く、これは良いリズムではないと考えている。理想的な車は、製品が発表された翌日には、消費者が製品を体験でき、体験してから1ヶ月ほどで納品を実現することができます。
販売台数の急速な向上を支えるために、理想的な自動車は一方で、オンラインとオフラインの一体化した直営販売とサービスネットワークの拡大、アップグレードを積極的に加速している。ショッピングセンターにモール店を開設すると同時に、理想的な自動車は自動車販売園区の中心店の比率を増やし、異なるユーザーの自動車購入習慣と需要を満たす。2023年10月31日現在、理想自動車は全国に372の小売センターがあり、133都市をカバーしている。アフターサービスセンター及びライセンス板金噴霧センター315社は、210都市をカバーしている。
安心感、価値感、憧れ感を原則とした製品づくり
製品作りの論理的には、理想的な自動車はユーザーのニーズから出発し、安全感、価値感、憧れ感を原則として最も優れた製品作りに努め、しかも3つのレベルで明らかな短板を出すことはできない。
安心感は常に理想的な自動車製造のベースラインである。販売されている理想的なLシリーズ3車種はいずれも中保研の両側25%正面バイアス衝突に合格し、欠陥ゼロの表現で優秀な（G）格付けを獲得した。理想的な自動車は国内唯一の全系車種が中保研安全性全優（G）格付けを獲得した豪華ブランドとなった。特に注目すべきは、中保研は理想L 7に対して通常のプロジェクトの衝突試験を行ったほか、理想自動車は自ら副操縦バイアス衝突試験を要求した。その結果、理想的なL 7乗員側正面25%バイアス衝突も同様に優れた評価を得て、評価欠陥値は0であった。「車内には私たち自身の家族を含む本当の家族が乗っているので、私たちは最高レベルの安全を構築し、家族の移動中に本当にすべての家族を守る必要があります」と李想は約束した。
次に、自動車の価値感はユーザー層によって異なる。理想的な自動車の価値感は家庭を目標にして作られ、家庭のユーザーを中心に価値の判断と取捨選択をすることであり、研究開発者やエンジニアが存在感を磨くわけではない。簡単に言えば、消費者は同じお金を使って、より価値のある製品体験を交換することができます。周知のように、理想的な車はすべて電動四駆を標準装備しているが、理想的な車は動力を100キロ加速3秒以上の性能「怪獣」にしていない。これは理想的な車の目標家庭ユーザーにとって友好的ではなく、理想的な車の5秒以上の100キロ加速はかえって家族旅行により良い快適性をもたらすことができるからだ。
自動車への憧れ感に対して、理想的な自動車はユーザーの美しいシーンに対する期待を満たすと同時に、ユーザーのアイデンティティに対する認識に合致しなければならない。印象的なのは、理想的な自動車のすべてのLシリーズの車種の中で、頭部の長さが2メートルで断点のない星環灯を装備し、しかも理想的な自動車は「浮遊感」を実現し、それによって車両に唯一無二の識別度と憧れ感をもたらした。星環灯のために、理想的な自動車は2億を超える研究開発に投資し、新しい型開きと専属生産ラインの構築を行う。
700億円超の現金準備を握り、スマート運転などの分野に「投下」
高速で高品質な車両の引き渡しにより、理想の自動車は多くの造車の新勢力の中で率先して利益を実現した。2023年半年報によると、理想自動車の上半期の売上高は474億4000万元で、前年同期比159%増、純利益は32億4000万元で、粗利益率は21.2%に達した。2023年6月30日現在、理想的な自動車の現金備蓄は驚くべき737億7000万元に引き上げられた。
最近行われた盛大な「理想自動車戦略会」では、理想自動車は「お金を使う」という重要な共通認識に達し、700億元以上の現金準備が製品の改善とグレードアップに投入され、理想自動車のコア競争力に転化する。情報によると、李氏は会議で、スマートドライブ分野での理想的な自動車の全力投入が友商に比べて半年遅れたことを反省したいと考えている。誤りを補うために、理想的な自動車は「スマート運転」の分野に集中し、理想的な自動車がスマート運転の分野のリーダーになることを保証する。将来的には、理想的な自動車は大型モデルの設計、車両ハードウェアの研究開発、ソフトウェアアルゴリズムの開発、テストと運営などの人材を導入する計画で、10月10日にも50以上のスマート運転関連部署の募集を正式にオープンした。理想の自動車は上海と北京で高精細な地図に依存していない都市NOAで、現在鳴り物入りのテスト中だ。
もう一つの重要な「戦場」純電気分野では、充電速度が遅く、長距離充電が難しいという2つの難題を効果的に解決するために、理想的な自動車は自己研究の800 V高圧純電気プラットフォームに基づいて5 C純電気モデルを構築し、「12分間充電し、500キロ航続する」ことを実現することができる。充電ネットワークの配置については、2023年末には、理想的な計画的なスーパー充電ステーションの配置数は300を超え、全国10本の国家級高速幹線の全貫通を実現する。2025年までに、計画されたスーパー充電ステーションの配置数は3000を超え、高速道路沿いの理想的なスーパー充電ステーションの平均間隔は100キロ未満になる。
理想的な自動車内部の判断によると、2023年から2025年までは自動車業界の最も重要な3年間の戦争であり、2025年までに新エネルギー自動車の浸透率は70%に達し、その時に自動車業界の順位が確定し、理想的な自動車は2025年に20万以上の新エネルギー市場で30%のシェアを占め、年間160万台の販売台数を占め、非常に必要性がある。李想也氏はソーシャルメディアで、2025年12月の新車販売台数のうち新エネルギー車の割合が80%以上に達し、新エネルギー車の5大常任理事ブランドが誕生すると直言した。そのため、理想の車にはいつも使命のような緊迫感があるようだ。2028年までに、理想の自動車はより野心的に年間300万台超の販売目標を制定した。実現すれば、中国は自分の本当の意味での高級車ブランドを迎えるだけでなく、理想の車は世界的な高級車ブランドになるだろう。