赤星資本局は7月2日、理想自動車（02015.HK/LI.US）初の海外展開の直営アフターサービス店舗であるカザフスタン・アラムトゥ直営サービスセンターが6月末に試験営業を開始し、7月に開業する予定であることを赤星資本局が独占的に明らかにした。
理想自動車側は赤星資本局に上訴情報を確認し、カザフスタンの理想自動車保有量はすでに千台以上に達し、アフターサービスの需要が比較的大きいことを示したため、真っ先にここに直営アフターサービスセンターを設立した。初のカザフスタンの直営サービスセンターのほか、中東、中央アジア地域の他の国の直営サービスセンターも計画中だ。
注意しなければならないのは、理想的な自動車は現在も小売されておらず、車両は平行輸出で海外に販売されていることだ。公開資料によると、平行輸出車は平行輸入車と類似しており、いずれも非自動車企業の公式ルートまたは授権販売店を通じて、貿易会社が市場小売価格で車両を購入してナンバープレートをつけた後、二次輸出または輸入の車両貿易を行っている。
理想自動車側はレッドスター資本局に対し、「理想自動車は現在も国内市場の販売に集中しており、小売輸出はまだ計画中だ。私たちはいかなる組織、個人にも理想自動車の製品とサービスを販売する権限を与えておらず、将来的には海外で直営モデルを推進したい」と強調した。
2023年7月の2週間前、理想的な自動車は危険量と納入量の差が200台を超える場合があった。理想自動車側が調査したところ、この車両は主に個人的な平行輸出方式で中央アジアと中東市場に販売されていることが分かった。
理想自動車の李想CEOは、理想自動車は2025年までに海外市場を作らず、全資源を集中して2025年の目標を達成すると述べた。
理想の自動車は現在、小売業から海に出ていない唯一の老舗造車の新勢力であり、その海外進出が注目されている。
2023年、理想自動車は注目される「千億売上高、百億利益」の業績を収めた。2023年末には、理想的な自動車が2024年に輸出計画を早期に開始するとの情報があり、同社は評価していない。
今年2月の2023年Q 4業績会で、理想自動車高級副総裁の鄒良軍氏は、海外市場は理想自動車にとって非常に重要であり、会社は開拓の進度を速めており、中東での事業展開に成功し、ドバイで現地の販売とサービスチームの採用作業を開始したと述べた。2024年上半期、理想的な自動車は中央アジアと中東に専門的なアフターサービスネットワークを構築する計画だ。第4四半期に海外納入を開始し、まず現地に理想L 9と理想L 7モデルを導入し、現地の環境政策に基づいて関連計画をカスタマイズする。
しかし、第1四半期の厳しい挑戦を経て、理想的な自動車は早期出航の計画を放棄した。
鄒良軍氏は5月の2024年Q 1業績会で、今年の販売目標の調整に鑑み、今年は国内に重点を置くと表明した。同社は今年、中央アジアと中東でそれぞれ独自のアフターサービスシステムを構築する予定で、現在進行中で、同時に西欧、北米を除く国と地域で、適切な代理店を選んで市場開拓を行う試みを開始する。