5월 15일, 바이두 Apollo는 무한 바이두 무쾌주자동차로보트 지행곡에서 Apollo Day 2024를 개최했는데 시스템은 바이두의 자동운전분야에서의 배치와 최신진전을 보여주었다.
이번 행사장에서 바이두는 10년 동안 깊이 갈고 닦은 제품인 세계 최초로 L4급 자율주행을 지원하는 대형 모델인 Apollo ADFM을 발표했다.또 바이두는 바이두의 6세대 지능화 시스템 솔루션을 탑재한 무익스프레스 6세대 무인차도 함께 선보였다.
바이두 Apollo ADFM은 대형 모델 기술을 기반으로 자동 운전에 대한 재구성을 실현할 수 있으며, 기술의 안전성과 일반화를 모두 고려하여 도시급 전역의 복잡한 장면을 커버할 수 있는 것으로 알려졌다.
바이두 자동운전기술부 총경리 서보강은 다음과 같이 피로했다. 자동운전대모형을 기초로 바이두 Apollo는 이미 도시급 자동운전출행서비스에 필요한 기술능력을 완전히 구비했다.새로운 도시를 앞두고 전역의 전자동 운전 이동 서비스 준비를 마치는 데 반년밖에 걸리지 않는다.앞으로 이 검증 시간은 더욱 단축될 것이다.
주목받는 바이두 무 익스프레스 6세대 무인차도 이번 행사에서 모습을 드러냈다.신차 판매가는 20만4600원에 불과해 다른 자율주행업체들이 내놓은 무인차 제품보다 훨씬 낮은 것으로 알려졌다.
바이두 자동운전업무부 총경리 진탁은 다음과 같이 소개했다. 6세대 무인차는 즉시 사용에 들어가 몇차례에 나누어 투입된다.곧 우한 사용자들은 새로운 세대의 무 빨리 달리는 무인차를 체험할 수 있을 것이다.계획에 따르면 바이두무는 빠른 속도로 년내에 무한에서 1000대의 무인차의 배치를 완성하게 된다.
가장 주목할 만한 것은 바이두 무 익스프레스가 규모 상승을 끊임없이 추진하고 있을 뿐만 아니라 로보택시의 상업화를 실현하기 위해 노력하고 있다는 것이다.진탁은 증권시보 기자에게 현재 무속달은 전국적으로 이미 600만회를 넘는 출행서비스를 완성했으며 무한에서도 주문량이 비약적으로 증가되여 동기대비 430% 성장했다고 알려주었다.더 많은 무인차가 투입됨에 따라 무 빨리 달리는 수입도 안정적으로 증가하고 있다.
"우리는 이미 수지 균형의 임계점에 매우 근접해 있다.우리의 목표는 2024년 말까지 무 빨리 달리기가 우한에서 수지 균형을 이루고 2025년에 전면적으로 흑자기에 진입하는 것이다."천 줘는 무 빨리 달리기가 세계 최초로, 상업화 이익을 실현하는 자동 운전 이동 서비스 플랫폼이 될 것이라고 주장했다.
바이두그룹 부총재, 지능운전사업그룹 총재 왕운붕은 다음과 같이 피로했다. 바이두와 자동차기업 협력파트너는 지속적으로 무인차를 사고하고 정의하게 되는데 목표는 매 세대의 제품원가를 절반으로 낮추고 능력을 10배 제고하는것이다.앞으로 무빨리 달리기는 또 무한의 성공경험을 재빨리 복제하여 계속 더욱 많은 도시에 착지할것이다.