4월 24일 소식에 따르면 화웨이는 이날"2024 화웨이 지능전동 & amp; 지능충전네트워크 전략과 신제품발표회"를 개최했다.회의에서 화웨이는 길이 있는 곳에 고품질의 충전을 할 수 있도록 하는 초충전 연맹을 정식으로 설립한다고 발표했다.
현재 초충전연맹의 구성원은 어느 자동차, 샤오펑자동차, 비야디자동차, 극호자동차, 아비타자동차, 셀리스자동차, 강기그룹, 창청자동차, 이상자동차, 광치그룹과 체리자동차를 포함하여 거의 국내 자동차기업의"반벽강산"을 포괄하고 있다.
내가 보기에 이번에는 신에너지 분야의 큰 움직임에 매우 호재라고 할 수 있다.
우선, 초충전 연맹은 화웨이가 주도하고, 화웨이의 신에너지 분야에서의 두터운 실력과 그 지위는 전체 자동차 산업 사슬에 새로운 발전 기회를 가져다 줄 것으로 생각한다;둘째, 현재 우리 나라 신에너지자동차가 잇달아 바다로 나가는 배경하에서 초충전연맹의 설립은 국내 자동차기업과 연합하여 공동으로 해외시장을 확장하고 초충전표준을 국제표준으로 추진하여 자동차기업이 바다로 나가는 원가를 낮추고 바다로 나가는 발걸음을 가속화하는데 유리할 것으로 보인다.
이와 동시에 최근 4월 15일부터 4월 21일까지 각 신에너지단말기판매량수치를 분석해보면 나는 신에너지자동차시장이 여전히 비교적 뜨겁다고 생각한다. 그러나 초충전련맹은 업종이 열기를 유지하도록 촉진할수 있으며 게다가 자동차기업의 가격인하, 브랜드의 신제품출시 등 요소로 자동차기업의 판매량은 여전히 제고될수 있다.차트를 보면 BYD가 1위를 차지했고 우링자동차와 훙멍즈행이 뒤를 이었다. 에안, 테슬라, 이상 차이가 적었다. 전체적으로 판매량은 좋았다.
자료 출처: 각 자동차 기업 공식, 신에너지자동차 기술 정보
화웨이 초충전 연맹의 설립 배경하에 신에너지자동차 업계의 열기가 유지될 것으로 예상되며, 장기적으로 볼 때 극한의 체험, 광범위한 초충전 네트워크를 구축하면 업계의 고효율 운영과 수익을 높일 수 있다;동시에 각 자동차 기업의 출항 속도를 가속화할 수 있다는 것은 의의가 깊다.
투자대상은 관련 상품인 배터리 ETF (561910) 와 투자유치 중증 배터리 테마 ETF 연계 펀드 (A류: 016019, C류: 016020) 이다. 이 ETF는 리튬이온 배터리, 충전기, 신에너지 완성차 등 업무와 관련된 상장회사 주식을 성분주로 선정하여 신에너지 업계 경기가 지속적으로 높은 경기를 유지할 것으로 전망될 때 상중하류 산업 발전 기회를 포착할 수 있을 것으로 보인다.