최근 이상자동차가 예산을 대폭 줄이고 감원을 단행했다는 소식이 눈길을 끌고 있다.이에 대해 리상자동차는 계면뉴스에 답복하여 인터넷에서 전해진 감원 및 예산이 대폭 축소된것은 모두 사실과 맞지 않는 소식이라고 표시했다.
리상자동차 직원이라고 자칭하는 한 계정은 앞서 소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 리상은 현재 새 offer가 모두 심사비준을 잠시 중지했으며 17 (급) 직장 이상에는 소량의 주식이 있지만 성과 등 심사평가와 련결될수 있으며 저성과는 현금화할수 없다고 폭로했다.이상적인 전체 예산은 30% 이상 감축된다. 현재 인력 구조는 여전히 연간 목표 판매량 80만대에 따라 배치되고 인원은 상대적으로 중복되기 때문에 다음 단계는 감원될 것이다.
리상자동차는 지난해 자동차 제조 신세력의 판매량 1위로 연간 37만6000대를 인도해 올해 판매량 목표를 80만대로 두 배로 높인 바 있다.그러나 첫 순수 전기 모델인 MEGA가 출시되지 못한 후, 시장에 떠도는 한 기요에 따르면, 이상적인 자동차는 현재 연간 판매량 목표를 56만~64만대로 낮췄다.
올해 들어 이상적인 자동차 판매량 회복 강도가 좋지 않아 1분기 8만400대를 판매해 전년 동기 대비 52.9% 증가했지만 자동차 제조 신세력 판매량 1위는 셀렉스와 화웨이가 내놓은 문계 브랜드 (1분기 판매량 8만5800대) 로 밀려났다.
얼마 전 이상 내부에서 MEGA 출시 후 리듬 실수에 대해 반성했다. 이상자동차 CEO 이상은 판매량을 너무 중시해 이상적인 MEGA 출시 리듬에 실수가 생겨 판매팀 서비스 L시리즈 사용자의 시간과 정력을 빼앗았다고 말했다.
10여일후 내부반성이 행동으로 되였다. 리상자동차는 내부전원공고를 발표하여 현행의 행렬형조직승격을 선포함과 동시에 여러 부문의 조직구조조정을 진행하여 현재의 판매량위기를 해결했다.
36크립톤의 보도에 따르면 그전의 내부복판은 회사가 사용자가치, 경영효률면에서 똑똑히 고려하지 못했으며 결책이 착지하여 제대로 집행되지 못했으며 승격을 통해 조직의 신축성을 유지해야 한다는것을 보여주었다.여러 부서를 포함하던 CEO 사무실 부서는"제품 및 전략 그룹"으로 바뀌었고, 기능은 제품 및 전략, 공급망 약화 및 비즈니스 판매에 초점을 맞추었다.
이상적인 자동차도 신차 출시의 속도를 높이고 있다.같은 날 이상은 새로운 이상 L6 제품 발표회가 4월 18일 20시에 시작된다고 발표했다.신차는 이상적으로 판매되고 있는 가장 싼 차종이 될 것이며, 회사의 중요한 주량 임무를 맡을 것이다.