홍성자본국 3월 5일 소식에 따르면 오늘, 패러데이미래 (이하 FF) 창시자 가약정은 미니블로그에 글을 발표하여 장기적인 조사증거수집과 준비를 거쳐 FF는 정식으로 정뢰와 고합자동차가 FF의 지적재산권, 기술데이터와 상업기밀을 절도하고 침해한 위법 심지어 범죄행위에 대해 소송을 제기했다고 밝혔다.
같은 날, 고합자동차는 창시자 정뢰성명을 발표하여 FF에 대한 그 어떤 표절과 부정경쟁혐의도 부인했다.설립 이후 6 년 동안 회사는 FF 측으로부터 법적 수단을 통해 회사 및 설립자의 권리와 평판을 보호 할 것이라는 어떠한 소송 통지도 받지 못했습니다.
룡년이 시작되자 고합자동차는 6개월간 조업을 중지하고 생산을 중지한다고 선포했다.이어 자웨팅은 친구들 사이에서 가오허자동차를"업계의 수치"라고 댓글을 달았다.FF는 이미 1만6000대가 넘는 신차를 인도한 고합에 비해 지금까지 11대만 인도했다.현재 FF는 자금이 부족해 집세를 연체하고 있으며, 주가가 장기간 1달러 미만이어서 상장폐지를 피하기 위해 5개월 동안 두 차례 역분할을 해야 했다.
투자기관 업계 인사인 양저우는 훙싱자본국에"자웨팅이 이때 가오허자동차를 고소하는 것은 여전히 상업적 이익을 위한 것일 것이다. 예를 들어 주가 진작, 심지어 소송 배상까지 해야 한다.만약 가오합이 확실히 상업비밀을 침해한다면 고액의 배상에 직면하게 될 것"이라고 말했다.
3월 5일 미국 주식 시세를 앞두고 FF 주가는 1.3% 오른 0.186달러를 기록했다.
가약정은 고합이 상업비밀을 침범했다고 기소했다
고합은 표절을 부인한다
3월 5일, 패러데이 퓨처 (FF) 는 FF 및 그 중국 자회사가 상업비밀 침해와 부정경쟁을 이유로 광둥성 선전시 중급인민법원에 FF 전 임원이자 중국인 익스프레스 창업자인 딩레이 (기타 관련 회사, 이하'중국인 익스프레스') 를 상대로 소송을 제기했다고 공시했다.회사는 법원에 상응하는 손실을 배상할 것을 판결하고, 더 나아가 중국인 익스프레스가 FF91과 관련된 상업비밀을 침해하는 행위를 즉시 중지할 것을 요구하는데, 여기에는 사건에 연루된 상업비밀의 사용을 중지하고, 사건에 연루된 상업비밀을 사용하여 권리침해 혐의가 있는 제품을 설계, 개발, 생산 및 판매하며, 권리침해 혐의가 있는 제품을 판매하거나 사건에 연루된 상업비밀을 사용하여 권리침해 혐의가 있는 제품에 애프터서비스를 제공하는 것을 포함하되 이에 국한되지 않으며, 고발된 부정경쟁행위를 즉시 중지한다.
자웨팅은 글을 올려 딩레이가 최근 2년 동안 3천여만 위안에 달하는 수입을 가지고 FF의 새로운 AI, 인터넷 자동차 제조 이념과 지식을 배우고 있지만 직무의 편리를 빌어 줄곧 FF의 지적재산권, 기술 데이터와 상업 기밀을 절도할 계획을 세우고 실시해 왔으며, 이직 후 고합 자동차와 함께 상술한 행위를 지속적으로 실시하여 업계 규율에 필요한 연구개발 교부 주기보다 훨씬 낮은 기간에 극히 짧은 시간에 제품을 표절할 수 있었다고 밝혔다.정뢰와 고합의 이런 위법 심지어 범죄 혐의가 있는 행위는 FF에 거액의 경제적 손실을 가져왔을 뿐만 아니라 업계의 수치이며, 업계의 혁신 원동력을 심각하게 파괴하고 업계의 가치관을 왜곡시켰다.FF는 미국을 포함한 전 세계적으로 한 걸음 더 나아간 법적 대응을 준비하고 있다.
자웨팅 웨이보
자웨팅이 가오허 자동차를 고발한 것은 이번이 처음이 아니다.
매일경제신문에 따르면 최근 한 자본시장 인사가 친구들 사이에서'고합은 파산 직전, 한 신에너지자동차 표절 시대의 종말'이라는 글을 공유했다. 자웨팅은 아래쪽에"업계의 수치"라고 논평했다.
3월 1일, 고합자동차공정프로젝트 총감 양열경은"고합자동차 공식생방송실"에서 FF를 표절한 사건에 대해"우리는 누구도 베끼지 않았다. 모든 공정사, 오리지널 원고, 도면과 특허는 모두 상해 포강단지에 있다.»
3월 5일, 고합자동차는 성명을 발표하여 FF에 대한 그 어떤 표절과 부정경쟁혐의도 부인했다.회사는 가오허자동차와 그 창시자 딩레이와 FF 사이에 어떠한 권리침해 행위도 존재하지 않는다고 밝혔다.그가 양산한 X/Z/Y 시리즈 모델은 모두 자체 개발 또는 공급업체와 합작하여 개발한 것으로 완전한 자체 지적재산권을 가지고 있다.회사는 또한 설립 이후 6 년 동안 FF 측으로부터 어떠한 소송 통지도 받지 못했다고 언급했다.
성명은 또 가약정은 사실을 외면하고 악의적으로 중상하여"표절","절도","범죄","치욕"등 글자로 정뢰 본인 및 중국인운통/고합자동차에 대해 일부러 먹칠하고 모독하고 타격했다고 밝혔다.정뢰 본인 및 중국인운통/고합자동차는 법원에 가약정이 명예권을 침해한 관련 소송을 제기하여 사실을 해명하게 된다.
마이크로블로그 캡처
가약정과 정뢰의 원한과 갈등
자웨팅과 딩레이의 원한은 유래가 깊다.
공개된 자료에 따르면 2015년부터 2017년까지 딩레이는 자웨팅이 설립한 러스자동차에 가입했다.2015년 9월 10일, 당시 락시지주그룹 리사장이었던 가약정은 정뢰가 락시슈퍼자동차에 가입하여 락시슈퍼자동차 련합창시자, 글로벌부리사장, 중국 및 아태지역 CEO를 담임한다고 선포했다.그때 그는 딩레이에 대해"자동차 산업의 지도자급 인물"이라고 평가했다.
2017년, 락시폭뢰.같은 해, 정뢰는 신체원인으로 더는 락시슈퍼자동차 글로벌부리사장, 중국 및 아태지역 CEO 등 직무를 담임하지 않겠다고 선포한후 자립했다.
베이징상보 등에 따르면 딩레이가 러스자동차에서 사람들을 빼내 당초 FF91의 전체 디자인 데이터를 얻었기 때문에 가오허에서 출시한 첫 차인 HiPhi X의 외관은 자웨팅의 FF91에 매우 가깝다는 소문이 돌고 있다.
고합자동차는"호화순전자동차천장"으로 불리는데 고합HiPhi X의 판매가격은 57만원에 달하고 고합HiPhi Z의 판매가격은 51만원부터 시작하며 가장 싼 고합HiPhi Y의 판매가격은 33만 9000원부터 시작한다.2021년과 2022년 판매량은 각각 4천237대와 4천349대다.제3자 플랫폼에 따르면 고합자동차의 2023년 판매량은 약 8000대이다.
이것은 고합 자동차를 지속하기 어렵게 한다.2023년 하반기부터 고합자동차는 끊임없이 불리한 정보를 폭로했지만 모두 관변측의 극력 부인을 받았다.2월 18일, 고합자동차는 내부대회를 소집하고 오늘부터 6개월간 조업을 중지하고 생산을 중지한다고 선포하여 곤경을 명면에 놓았다.
2월 22일, 정뢰는 고합상해총부에 나타나 회사가 신세를 고친 창구기간이 최대 3개월이며 모든 노력을 다해 회사를 살릴것이라고 표시했다.
FF는 9년간 11대만 제공
5개월 내에 두 차례 주식을 반대로 분할하여 상장폐지를 피하다.
자웨팅이'이귀를 폭로하고 정의를 신장한다'고 자칭한 것에 대해 네티즌들의 태도는 대부분'자 사장이 언제 귀국해 고합을 고할까?'라는 것이다."한 네티즌은"차 10대의 농담을 몇 만대의 차를 낸 (기업은) 수치다."
FF는 1만 6000대를 인도한 고합자동차에 비해 지금까지 11대만 인도했는데 그중 한대의 차주는 여전히 가약정 본인이다.
공개된 자료에 따르면 FF는 2014년 설립돼 첫 양산차인 FF 91이 9년 만에 하차했다.FF 91의 판매가는 200만 위안을 넘었고, 자웨팅은 또한"공동 창조 인도"모델을 창조했다: 업계 전문가 FPO (미래주의자 제품관) 는 FF 91의 비용을 전액 지불하여 차량 사용 교육을 예약하고 받았다;FPO 카트 들기;생산능력이 비탈길을 오른 후에 전면적으로 교부하다.
느린 FF 자금 조달.매체의 보도에 따르면 집주인 렉스포드공업회사는 FF가 1월, 2월의 집세 및 관련 유지비, 세금을 체불했으며 도합 9만 1000달러 (약 66만원) 의 임대료를 체불했다고 고발했으며 집주인은 소송에서 빌딩을 회수할것을 요구했다.
2023년 3분기 실적 발표에 따르면 보고서 기간 동안 FF는 처음으로 55만 1000달러의 수입을 올렸고, 판매 원가는 1610만 달러, 경영성 손실은 6640만 달러, 작년 동기 손실은 8000만 달러였다.3분기 말 현재 순자산은 2억618만달러다.이에 비해 2월 25일 발표한 공개서한에서 FF는 회사가 지금까지 30억 달러를 투자했다고 소개했다.
FF는 2024년 1분기 말 사용자에게 차량을 전면 인도하는 3단계 인도를 시작할 계획이다.2024년에는 약 1000대의 자동차 생산량을 달성하여 필요한 자본, 공급망의 능력과 안정성, 필요한 허가 취득에 얽매인다.
나쁜 재무 상황과 인도 상황은 자본 시장으로 하여금 FF에 대해 좋게 평가하기 어렵게 한다.
작년 1월, 나스닥은 FF에 경고장을 보내 자사의 주식의 거래 가격이 30거래일 연속 1달러 미만이어서 상장 폐지 위험에 직면할 것이라고 밝혔다.연중 80주 합1을 통해 FF의 주가는 한때 주당 22달러까지 상승했지만 두 달 만에 1달러 아래로 떨어졌고 연말에 다시 경고장을 받았다.
2월 25일, FF는 상장요구에 다시 부합되도록 분할3의 역주식분할을 진행할 계획이라고 밝혔다.이번 주식 통합은 2월 29일 발효될 예정이다.FF가 5개월 만에 주식을 역분할한 것은 이번이 두 번째다.
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