2月20日、2024年シンガポール航空ショーの初日、タイ国際航空は45機の787ドリームジェットを発注し、そのワイドボディ機隊と国際線ネットワークを更新し、拡大すると発表した。同日、ブルネイ王立航空は4機の787ドリームライナーを購入してワイドボディ機隊を更新すると発表した。東南アジアの航空会社2社が具体的に選んだのはボーイング787-9型だ。
ボーイング社によると、787-9の機体は787-8より6メートル長く、乗客数は20%近く増加し、787-8の初期に開通した新航路を引き上げることができる。2011年の運用開始以来、787ファミリーは世界各地で390以上の新しい直行便を就航させている。
ボーイングの2023年の「民間航空市場展望」の予測報告書によると、東南アジア地域では今後20年間で新たに4300機近くの新民間機が必要で、その中にはボーイング787ファミリーと777 Xに代表されるワイドボディ旅客機800機近くとワイドボディ貨物機の機種が含まれている。