テスラ中国公式サイトの2024年1月12日の情報によると、Model 3煥新版の販売価格は24.59万元に、Model 3長航続煥新版の販売価格は29.99万元に、Model Yの販売価格は25.89万元に下がった。
2023年、テスラは世界的に複数の価格調整を行った。2023年第1四半期、テスラの「値下げブーム」は世界を席巻し、Model 3とModel Yに関連している。テスラは1月6日、国産モデル3とモデルYの大幅な値下げを発表した。そのうち、国産モデル3件の販売価格は22.99万元に、モデルY件の販売価格は25.99万元に下がった。4月に入ってテスラは世界的に再び新たな値下げを巻き起こし、関連車種は主にModel 3とModel Yだった。
2023年5月以降、テスラはまた4日間（2023年5月2日〜5日）、2ラウンドの値上げを行う。2023年5月2日、テスラの中国公式サイトによると、テスラ傘下の国産2車種は全系2000元値上げされた。2023年5月5日、テスラは再び中国で販売しているModel SとModel Xの販売価格を1万9000元値上げすると発表した。
その後、テスラはまた製品を値下げした。2023年7月1日、テスラは公式サイトとソーシャルプラットフォームを通じて、ユーザーが新しいModel S/Xの2車種の現車を購入することで、3.5万元から4.5万元の優遇福祉を受けることができると発表した。特恵を計上した後、これまで販売価格が80.89万元だったModel S双電機の全輪駆動版77.39万元から販売され、これまで販売価格が102.89万元だったModel S Plaid三電機の全輪駆動版98.89万元から販売された。これまで89.89万元で販売されていたModel X双電機の全輪駆動版の現在の車価は86.39万元から、これまで105.89万元で販売されていたModel X Plaid三電機の全輪駆動版の現在の車価は101.39万元からだった。
2023年10月27日、テスラはまた中国で販売されるModel Y高性能版の価格を1.4万元から36.39万元に値上げする。
テスラ最高経営責任者のエロン・マスケ氏は2023年10月18日、第3四半期財務報告電話会議で、テスラは自動車の価格を引き下げる努力を続けていると述べた。
彼は、「私たちが置かれている高金利環境に不安を感じている。車を買う人は、彼らが毎月いくら返すのかに注目している。金利が高位、さらに高ければ、人々が車を買うのはずっと難しいだろう」と話した。
「コストの重要性はいくら強調しても過言ではありません。私たちは私たちの製品をより手頃にしなければならない。そうすれば人々は買えるようになります。テスラ車のコストを下げることは『権力のゲーム、ほんの数銭』に似ています」と付け加えた。
マースク氏と同様に、テスラのVaibhav Taneja最高財務責任者兼最高会計責任者も、同社は「2024年のさらなるコスト削減を追求する」として「確固とした」ことを強調しており、これは工事や工場運営に関連している。
2024年1月2日夜、テスラは2023年第4四半期の自動車生産量と納入量を発表した。
2023年第4四半期、テスラは世界で約49万5000台の電気自動車を生産し、48万4000台以上を納入した。
2023年通年、テスラの電気自動車の納入台数は前年同期比38%増の181万台、生産台数は前年同期比35%増の185万台。
あるアナリストによると、テスラの一部の車種は今年税収優遇政策を失い、車両販売を昨年第4四半期に前倒ししたが、これは今年の納入量に圧力をかけることになるという。
テスラ側は、2024年1月24日水曜日の終値後に2023年第4四半期の財務報告書を発表し、ネットワーク業績会議を行う予定だと明らかにした。
現地時間の2024年1月11日現在、テスラ紙は227.22ドル、下落幅は2.87%、時価総額は7223億1000万ドルだった。
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