据九派财经报道，11月16日消息，特斯拉近日推送的软件更新暗示其前排座椅加热和雨刷加热即将变为付费订阅功能。

　　有网友称：“买的车只是买了零件，功能能不能用还要另外收费，这开启了卖车新思路”“刹车得看30秒广告，这个应该快要普及了”“这是指之前没这功能的，可以付钱开通。我买车时已有这功能，还能取消？”
　　据特斯拉知名爆料人“green”发文称，特斯拉近日推送了2023.38.8软件更新。这一更新暗示了前排座椅加热和雨刷加热，即将变为付费订阅功能。据其介绍，软件更新显示，前排座椅加热和雨刷加热将很快成为新车的付费功能，目前还不清楚是针对2024款车型，还是只针对特定市场销售的车型。对于这一消息，记者咨询了特斯拉销售，该销售介绍称没有相关说法，目前前排座椅加热和雨刷加热均为标配。
　　据每日经济新闻报道，早在2016年，特斯拉就提出了FSD(全自动驾驶系统)、座椅加热等多项订阅服务的可能性。如今经历了多个版本的发布，FSD付费套餐提供自动泊车、自动辅助导航驾驶、智能召唤等多项高级自动驾驶功能。财报数据显示，特斯拉FSD在去年第四季度带来了3.24亿美元（约合人民币23亿元）的收入，按当前售价，大约相当于多卖了1万辆Model 3。
　　据钱江晚报报道，有车主买了一辆特斯拉Model 3，他发现车上的增强自动辅助驾驶功能需要花32000元定制购买，这套系统包括：自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤等功能。
　　特斯拉此前也已经对其入门级车型的后排座椅加热收取额外费用，虽然车主的汽车出厂就安装了这个功能，但需要支付300美元来激活。
　　近几年汽车制造商引入了订阅服务的概念，通过软件启用或禁用各种功能，以获得额外的收入，但用户显然不喜欢为他们的车辆已有的东西付费。
　　如去年，梅赛德斯-奔驰推出了多项付费解锁项目。据奔驰官方微信公众号发布的海报显示，车主可以支付4998元享用1年后轮转向功能。同年，梅赛德斯·奔驰公司宣布将为其EQ电动车型推出名为“加速提升”的订阅服务。据介绍，用户支付每年1200美元订阅费即可解锁全部性能潜力，升级之后EQ系列不同车型从0加速到60英里/小时的时间可以提高0.8-1.0秒。
　　去年12月，smart也公布了其订阅包功能价格,支持按月支付、按年支付、永久开通三种订阅模式。其中，永久开通前排座椅加热功能订阅价格为1299元，方向盘加热功能需999元，前排座椅通风功能需1999元，以上功能将后续通过OTA在线升级开放。
　　此外，宝马也推出过类似付费订阅项目。在韩国的Connected Drive商店中，宝马也推出了座椅加热、方向盘加热等订阅服务。
　　对此，网友表示，离花钱解锁更短刹车距离的日子还远吗？