「広州製」飛行車、黄埔から離陸する！10月27日、小鵬匯天飛行自動車智造基地が正式に着工した。これは世界初の近代化パイプラインを利用した大規模量産を行う飛行自動車工場であり、分体式飛行自動車「陸上空母」の飛行体部分の生産に使用され、年間生産能力1万台を計画する。
調査によると、小鵬匯天飛行自動車智造基地は広州開発区に位置し、全体のプロジェクトは中建4局が建設を請け負い、第1期の敷地面積は約18万平方メートルで、複材、連結、塗装、総組立の4大生産現場と付属施設の配置を計画している。基地は航空の高品質要求と自動車規模化製造の特徴と経験を十分に融合させ、伝統的な航空業製造に比べて、より良い品質一致性、より低いコストとより速い納品サイクルを達成でき、新エネルギー自動車産業と低空経済産業の融合補完的な発展を加速することができる。
着工式の現場では、小鵬匯天創始者の趙徳力氏が紹介した。同基地は「精緻、知恵、緑」の理念に従い、世界の飛行車のベンチマーク智造基地を建設した。小鵬匯天氏は製品の核心技術の全スタック自己研究を堅持するだけでなく、核心部品も智造基地で自社生産し、品質基準とコストの制御可能性をよりよく確保し、ユーザーのために価値を創造する。共同工場棟、中央集配式倉庫保管を通じて工場のコンパクト化配置を実現し、物流貯蔵と輸送過程における浪費を効果的に低減し、生産効率を大幅に向上させることができる。全プロセス、全サイクル、トレーサビリティの生産管理モデルを採用し、航空機の品質安全基準を満たす下で、工場は部品のサプライチェーン端から完成車の最終納入端まで、正確な生産製造トレーサビリティシステムを構築し、各部品に自分の「身分証明書」を持たせる。同時に全工場は太陽光発電を採用し、高エネルギー消費施設に対して全面的に省エネ設備を配備し、デジタルエネルギー管理システムを採用して工場のエネルギー消費と使用効率をリアルタイムに監視し、大幅に炭素排出を削減する。
広州開発区管理委員会の邵静波副主任は、「小鵬匯天と手を携えて、飛行自動車産業の発展を共に推進し、『新』への出発、『空』への出発、『空』への強い、国の経済新成長に貢献することを期待している」と述べた。
先日、小鵬匯天は「陸地空母」飛行体の初の有人試験飛行を完了し、続いて11月12日に中国航空ショーで「陸地空母」の世界初飛行を行い、今年末に前売りを開始する。
文、図/広州日報新花城記者：邓莉通信員劉虹宇