10월 22일발 중신넷소식: 미국언론의 22일 보도를 종합하면 한창 파업하고있는 보잉기계사들은 이번 주에 새로운 계약제안에 대해 투표를 진행하게 되는데 이 제안은 몇주에 걸친 조업중지를 결속지을수 있다.
ABC방송에 따르면 약 3만3천 명의 보잉 노동자를 대표하는'기계 노동자와 우주 노동자 국제 연대'(IAM)는 새로운 제안에 따라 4년 계약 기간 동안 35%의 임금 인상을 제공하겠다고 밝혔다.이 제안은 보잉사의 노동자 퇴직 복지 계획에 대한 납부금도 높일 것이다.
인터뷰 전문가들은 견적이 높아졌기 때문에 새로운 계약 제안이 조합원들의 다수의 지지를 받을 가능성이 높다고 말했다고 이 신문은 전했다.그러나 전문가들은 여전히 격렬한 대치 중이어서 노동자들이 어떻게 대응할지 예측하기 어렵다고 지적했다.
기계 노동자 및 우주 노동자 국제 연합 (IAM) 은 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.이 노조는 인터넷에 올린 성명에서 소비스 미국 노동장관 대행의 지지 아래 파업을 끝내자는 협상 제안과 제안을 받았으며 회원들에게 고려를 맡겼다고 밝혔다.
CNN방송 등 여러 미국 언론은 보잉사가 16년 만에 처음으로 파업에 직면해 새로운 타격을 주고 있다고 분석했다.S&P의 추산에 따르면 이 영향으로 보잉사는 매달 약 10억딸라의 손실을 예측했다.또 보잉사의 신용등급은'쓰레기 등급'으로 강등될 수 있다.
이 신문은 보잉사가 직면한 위기는 파업의 영향에 그치지 않는다고 더 분석했다.2018년과 2019년에는 보잉사의 737 맥스 여객기에서 두 건의 치명적인 사고가 발생해 모두 346명이 숨졌다.2024년 이후 보잉기 사고가 빈발하면서 안전성에 대한 우려가 다시 커지고 있다.이 사건들도 이 회사의 재무 상황을 심각하게 긴박하게 만들었다.
월스트리트저널 (WSJ) 에 따르면 보잉사는 위기에 대응하기 위해 최근 최대 350억 달러의 신규 융자를 통해 재무를 지탱할 계획이라고 밝혔다.보잉의 회장 겸 최고경영자 오트버그는 또 앞으로 몇 달 동안 직원 총수를 약 10% 줄일 계획이라고 밝혔다.