中国経済網（姜智文記者）は11月22日、「ネット上で伝えられている比亜迪と蔚来自動車に関する投資と協力情報は、深刻な不実情報のためだ！デマを信じず、デマを流さないようにしてください」と伝えた。比亜迪ブランド及び広報処の李雲飛社長は今日午後17時30分ごろに明らかにした。
約30分前、蔚来自動車広報総監の馬麟氏は微信モーメンツで「悪人が多すぎる」と投稿し、李雲飛氏とのチャットの記録を添えた。チャットの記録によると、馬麟氏は李雲飛氏に「比亜迪と蔚来グループが協力して比未来自動車グループを設立する」というスクリーンショットを送り、後者が比亜迪社員であるかどうかを調べるのを手伝ってくれるか尋ねた。
スクリーンショットによると、比未来自動車グループは比亜迪と蔚来グループが協力して設立され、比亜迪が51%、蔚来が49%を占めている。比未来自動車グループは165億で蔚来自動車を買収し、比亜迪は資金と技術支援を提供する方法で支援している。買収後、比亜迪グループは蔚来自動車を直接保有していたが、蔚来自動車は蔚来グループが独立して運営していた。
スクリーンショットによると、今回の買収は資源統合、優位性の相互補完を目指し、比亜迪の易四方易三方技術は新エネルギー自動車市場における蔚来自動車の競争力を高める。技術協力、生産とサプライチェーンの最適化、市場開拓などの措置を通じて、助力蔚を形成して自動車のハイエンド化の地位を固め、より大きな価値を創造し、新エネルギー自動車業界の発展を推進することが期待されている。
11月20日、蔚来が発表した財報によると、同社の第3四半期の売上高は186.7億元で、前年同期比2.1%減、前月比7.0%増、純損失は約50.6億元、フリーキャッシュフローは正で、9月30日現在の現金準備高は422億元に上昇した。今年第3四半期、蔚来は売上高460.3億元を実現し、全体の粗金利は約9.1%だった。
蔚来の創業者、会長、CEOの李斌氏は第3四半期業績電話会で、来年から蔚来は新製品サイクルに入り、楽道と蛍ブランドに新製品が納入され、会社はより速い成長段階に入ると述べた。2025年に売上高100%増、2026年に黒字化を目指す。