리상 MEGA가 출시된 지 21일 만에 리상 자동차 CEO 리상이 침묵을 깨고 고속철협을 위해 편향을 바로잡기 시작했다.3월 21일, 리상은 전원 내부편지를 발표하여 올해 3월이래 리상자동차에 나타난 문제를 복기하고 해결방안을 제기했다.
올해 3월 1일, 이상적인 자동차의 첫"순수 전기","MPV"더블 라벨을 머리에 단 MEGA가 정식으로 출시되어 55만 9800위안에 달했지만, 곧바로 MEGA는"외관 논란","주문량이 기대에 미치지 못했다"는 등의 소용돌이에 빠졌다.이어 리샹은 위챗 모멘트에서 "조직적인 위법 범죄 행위를 당해 이미 법적 수단에 호소해 처리했다"고 반격했고, 10일간'냉정기'를 보낸 뒤 내부 편지에서 "이상적인 MEGA는 리듬 문제가 있는 동시에 전원이 판매량에 지나치게 관심을 기울이고 있다"고 털어놨다.
"우리는 이상적인 MEGA의 0부터 1단계 (상업검증기) 를 1부터 10단계 (고속발전기) 로 잘못 생각하고 경영한다."이상은 내부편지에서 이상적인 MEGA와 고압순전은 이상적인 ONE과 증정전동과 비슷한 0부터 1단계 구간을 거쳐야 하며 이상적인 L시리즈처럼 상장하자마자 1부터 10까지의 경영세력을 보유할수 없으며 이는 순전전략에 대한 리상의 오판이라고 밝혔다.
사실 이상적인 자동차의 MEGA 리듬에 대한 오심은 L 시리즈 모델에도 영향을 미친다.이상은 "이상적인 MEGA 리듬의 혼란은 판매팀으로 하여금 L시리즈 사용자를 서비스하는 시간과 정력을 대폭 감소시켰고, 주력 모델인 이상적인 L8은 심지어 가게에 배치할 위치조차 없었다"고 말했다. 이상적인 MEGA 출시 당일 이상적인 자동차는 동시에 L시리즈 3개 모델의 모델 변경 출시를 발표한 것으로 알려졌다.작년에 L"789"세 가지 차종으로 이상자동차의 연간 인도량은 36만 대에 달했으며, 동시에 세 가지 차종은 올해 이상자동차가 설정한 80만 대의 연간 판매 목표에서도 중요한 역할을 했다.
앞서 이상MEGA 출시 이후 일부 이상적인 자동차 매장은 공간이 제한돼 모든 전시차를 동시에 수용하기 어려웠고, 일부 전시차는 직영점이 있는 지하 주차장에 주차되기도 했다는 보도도 나왔다.이밖에 L계렬의 개조차종이 출시된후 리상자동차는 또 긴급조정을 하여 이 계렬차종의 재명명을 제2차 발표함과 동시에 L7과 L8의 Air차종을 새로 추가하고 L계렬차종의 시작판매가격을 30만 1800원으로 낮추었다.
이상적인 자동차에 나타난 리듬 문제에 대해 이상은"앞으로 핵심 사용자 집단에 초점을 맞추고 고급 순수 전기 소비 능력이 강한 도시에 초점을 맞출 것이다.동시에 전면적으로 꽃을 피우는 판매 전략을 포기하고 머리 도시의 대형 소매 센터에 집중하여 제품 체험과 시운전을 하고 이들 도시에 초충전소 건설을 가속화한다.0에서 1까지의 단계를 효과적으로 완성한 후 더 많은 도시와 더 큰 사용자 집단에 보급할 것"이라고 말했다.
이밖에 리상은 또 내부편지에서 전원이 판매량에 지나치게 관심을 돌리는 문제를 반성했다."우리는 위에서 아래로 판매량과 경쟁에 지나치게 관심을 기울여 욕망을 가치를 초월하고, 우리가 원래 가장 잘하던 사용자 가치와 경영 효율을 현저하게 떨어뜨린다. 욕망에 대한 추구는 우리가 싫어하는 사람이 된다." 이상은 판매량의 기대와 욕망을 낮추고 건강한 성장으로 돌아가야 한다고 말했다.경쟁보다는 사용자에 초점을 맞추고 욕망보다는 가치에 초점을 맞춘다.가장 잘하는 사용자 가치의 향상으로 돌아가고, 가장 잘하는 경영 효율의 향상으로 돌아간다.메가 출시 전 이상은 "50만원 이상 판매 1위"라고 밝힌 바 있다. 이 모델이 출시되자 이상자동차는 월 판매 목표를 8천대로 잡았다.
옌징후이 중국자동차유통협회 전문가위원회 위원은"현재 국내 자동차 시장은 경쟁이 치열해 올해 새로운 토너먼트에 진출할 것이다. 기업들로서는 문제에 부딪힌 후 신속하게 반응해 상태와 전략을 조정해야 한다. 시장과 경쟁사들이 이를 위해 많은 시간을 남기지 않았기 때문"이라고 말했다.
북경상보 기자 류양 류효몽