미국 자동차 업계의 파업이 3주째로 접어들었지만 끝날 기미를 보이지 않고 더욱 거세지고 있다.
현지시간으로 금요일 (9월 29일), 미국자동차노조 (uaw)는 노동측과의 협상이 진전을 보지 못하자 파업 범위를 확대한다고 발표했다.
9월 15일, uaw는 gm, 포드, 스텔란티스 등 3개 자동차 회사를 상대로 파업에 들어갔다.uaw는 파업을 3대 조립공장 하나에서 시작해 지난 주에는 38개 gm과 스텔란티스 공장으로 확대했다.
uaw 숀 파인 회장은 금요일 파업 범위를 포드의 시카고 익스플로러 공장, gm의 미시간주 랜싱시 시보레 트라버스 공장 등으로 확대할 것이라고 밝혔다.새 목표인 공장 파업은 약 7 천 명의 근로자와 관련되어 있다.
uaw는 gm, 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 산업 전체 근로자의 약 56%에 해당하는 14만 6000명의 노조원을 두고 있는 미국 최대의 노동자 협회 중 하나다.2개 공장이 추가로 파업에 참여함에 따라, 총 파업 근로자는 약 2만 5 천 명에 이르렀다.
더 진전된 파업은 stellantis로 파급되지 않았는데, 그 이유는 회사가 노조와의 협상에서 진전이 있었기 때문이다.
페인은 브리핑에서"우리는 stellantis의 이러한 추진력에 매우 흥분하며 이것이 계속 유지되기를 희망한다"고 말했다.그는 또"우리는 가격을 흥정할 용의가 있지만, 포드와 gm은 의미 있는 진전을 거부하고 있다"고 말했다.
페인은 3개 자동차 회사와의 협상이 계속되고 있다고 밝혔다.그는"분명히 해야 할 것은 협상이 깨진 것이 아니라는 것이다.나는 여전히 우리가 합의를 이룰 수 있기를 간절히 바란다"고 말했다.
노조는 처음에 2027년까지 40%의 임금 인상을 주요 조건 중 하나로 제시했으나, 이후 협상에서 36%로 내렸다.이 밖에, 유급 휴가 시간 증가, 모든 근로자에게 고정 복지 연금 제공, 퇴직 보장 등이 노조의 요구 사항이다.
목요일 언론보도에 따르면 uaw는 최소 30%의 임금인상을 원하고 있다.이 금액은 생계비와 전체 임금인상분을 감안한 것으로 노조는 조합원들의 요구를 충족시킬 수 있을 것으로 보고 있으며 미가입자들을 끌어들여 조합원을 늘리는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
하지만 3 사가 공식적으로는 노조의 목표보다 낮은 20% 안팎의 임금 인상을 요구하고 있다.