영업수입이 증가하고 결손이 확대되여 소붕자동차는 원가를 낮추고 효익을 증대하며 적자를 흑자로 전환하는데 여전히 시간이 수요된다.
11월 15일, 소붕자동차는 2023년 3분기 실적보고를 발표했다.보고서에 따르면 샤오펑자동차의 3분기 매출은 85억 3천만 위안으로 전년 동기 대비 25.0%, 전분기 대비 68.5% 증가했다.그러나 소붕자동차는 현재 아직 분기별 리윤을 실현하지 못했으며 3분기에 38억 9000만원의 순손실을 보았고 총이익률은 -2.7% 였다.
결손에 직면하여 소붕자동차 CEO 하소붕은 3분기 재보전화회의에서 원가절감성과의 목표를 재차 천명했다.그는"내년 공급망 원가 인하로 가시적인 성과가 예상되는 데다 설계, 연구개발, 제조의 전 과정 원가 인하로 2024년 말 25% 인하 목표를 가속화하거나 심지어 넘어 내년 총이익률을 눈에 띄게 끌어올릴 자신이 있다"고 말했다."
자동차 애널리스트 중스도 화샤시보 기자에게"원본 인하와 효율 증대는 여러 가지 요소를 종합적으로 고려해야 한다. 그것은 어떤 면에서 이미 효과가 있을 수 있지만, 그렇게 현저하게 나타나지는 않는다"며"원본 인하와 효율 증대에는 약간의 시간이 걸린다"고 말했다."
(소붕자동차 3분기 재보 캡처)
영업수입이 증가하여 총이익이 마이너스로 적자를 흑자로 전환하는 데 여전히 시간이 필요하다
핵심 실적 수치로 볼 때, 샤오펑자동차의 3분기 경영 상황은 희비가 엇갈렸다.4만대를 초과한 분기판매량, 85억 3000만원의 영업수입, 78억 4000만원의 자동차판매수입 및 365억원의 현금비축은 모두 소붕자동차로 하여금 최악의 반년보를 거친후 성장신심을 맞이하게 했으며 4분기 총영업수입은 127억~136억원에 달해 동기대비 약 86.1~99.3% 증가할것으로 예측했다.
그러나 영업수입의 높은 노래와 달리 소붕자동차의 순리윤은 여전히 결손을 보고 있으며 확대추세를 보이고있다.3분기 순손실은 38억9천만원으로 전년 동기 대비 63.6%, 전분기 대비 38.6% 확대됐다.이로써 지난 3분기 샤오펑자동차는 이미 누적 적자가 약 90억 3천만 위안으로 지난해 연간 적자 (91억 4천만 위안) 에 육박했다.
결손이 끊임없이 확대된데 대해 소붕자동차는 공고에서 3분기에 공정가치변동으로 9억 7000만원의 결손을 보았다고 해석했다.이'비현금 손실'은 주로 주가 상승으로 폴크스바겐그룹의 투자 관련 주식 가치가 상응하게 증가했으며, 공인회계준칙에 따라 공정가치를 당기 손익에 산입해야 한다.
올해 7월, 샤오펑자동차는 폴크스바겐과 합작을 달성했으며, 협의에 따라 폴크스바겐은 샤오펑자동차에 약 7억 달러를 증자할 것이다.합작이 달성된후 소붕자동차의 주가는 상승하여 파장가격이 합작전의 13, 14딸라에서 9월 29일의 18.36딸라로 올랐다.
실제로 공정가치 변동에 따른 손실을 제외하면 3분기 샤오펑자동차의 상황도 반전되지 않았다.실적 발표에 따르면 샤오펑자동차의 3분기 비공인 회계 준칙 순손실 (공정 가치 변동 손실 제외) 은 27억 9000만 위안으로 전년 동기 대비, 전분기 대비 각각 5억 7000만 위안과 1억 2000만 위안 증가했다.
이와 동시에 소붕자동차의 총이익률은 여전히 마이너스국면을 돌려놓지 못하고있다.3분기 샤오펑자동차의 총이익률은 -2.7% 로 작년 동기 대비 16.2% 포인트, 전분기 대비 1.2% 포인트 증가했다.이와 동시에 자동차판매총이익률은 -6.1% 로 지난해 같은 기간에 비해 17.7% 포인트 하락하여 분기별로 1.2% 포인트 증가되였다.
이에 대해 샤오펑자동차는 전년 동기 대비 하락은 G3i와 관련된 재고품 감액으로 2023년 3분기 자동차 총이익률에 2.9% 포인트의 부정적인 영향을 미쳤다고 설명했다.판매 판촉 증가 및 신에너지자동차 보조금 만료로 인한 것이다.
두 번째 브랜드가 곧 등장하여 원가를 낮추고 효율을 높여 내년에 성과를 거둘 것이다
끊임없이 확대되는 결손 및 여전히 마이너스인 총이익률에 직면하여 샤오펑자동차는 모멘트 확대, 판매 채널 네트워크 변경 등을 포함한 미래에 착안한 일련의 협력과 조정을 추진함으로써 원가를 낮추고 효과를 증대시키기로 선택했다.
11월 13일, 소붕자동차는 공고를 발표하여 디디지능자동차개발업무자산을 수매하는 첫 인도가 이미 당일 발생했다고 밝혔다."처음 인도한 후, 대상 그룹의 각 구성원 회사는 모두 샤오펑자동차의 완전 자본 계열사가 되었고, 그 재무 실적은 샤오펑자동차의 합병 재무제표에 편입될 것이다."
재무실적이 편입될 수 있는 비율과 금액은 아직 알려지지 않았지만, 디디의 실적이 편입되면 샤오펑자동차의 실적은 또 다른 광경이 될 것이 확실하다.
실적 편입은 아직 이번 협력의 가장 큰 하이라이트가 아니다. 더 중요한 것은 샤오펑자동차의'다브랜드 전략'이다. 그가 인수한 디디 스마트 전기차 프로젝트에 착지한다. 즉 샤오펑자동차 2위 브랜드인 모나를 내놓는다.
새로운 브랜드 MONA는 샤오펑자동차의 시장 침하 수요를 짊어지고'15만 위안 서킷'을 겨냥할 것으로 알려졌으며, 첫 제품은 2024년 3분기에 출시될 예정이다.샤오펑자동차는 사전 작업에 기초하여 MONA의 모든 양산 연구 개발 및 일부 판매를 완료할 것이며, 디디는 주로 생태적으로 이동의 판매와 운영을 지원할 것이다.
주목할 만한 것은 여기에"도박에 대한 협의"가 있다: 샤오펑자동차는 전기에 3.25% 의 대가주식을 지불한다;MONA 제품이 출시된 후, 디디추싱 시스템에서의 판매는 10만 대에 달하며, 디디는 추가 가격 대비 지분을 획득할 수 있으며, 최고 총 가격 대비 인센티브 지분은 5% 이다.
번역하면 MONA 제품이 출시되면 디디가 차를 파는 것을 도와야 한다는 것이다.
그러므로 15만급 시장위치확정이나 디디가 차를 파는 새로운 모식을 도와주든 MONA는 모두 소붕자동차의 주량의 존재로 되여 소붕자동차가 규모효익을 형성하는데 힘을 이바지하게 된다.
(처음으로 소붕자동차가 디디에게 3.25% 의 대가주식을 발행함.)
이와 동시에 소붕자동차와 대중의 협력도 추진되고있으며 해외업무도 확장하고있다.허샤오펑은 전화회의에서"9월 말 폴크스바겐그룹 울프스버그 본사를 방문해 폴크스바겐의 고위층과 함께 다음 단계의 포괄적 전략협력 프로젝트를 심도 있게 논의했고, 국제화 시장에서 더욱 심도 있는 전략적 협력 기회도 적극적으로 논의했다"고 밝혔다."
양대 합작이 성사된 후 샤오펑자동차의 브랜드 사기가 진작되었다.하소붕은 다음과 같이 표시했다. 대중과의 공급사슬에서의 전략적협력이 추진되고있으며 래년 공급사슬의 원가인하는 뚜렷한 성과를 가져올것으로 예상된다.게다가 설계, 연구개발, 제조의 전 과정의 원가인하는 2024년말에 25% 의 원가인하목표를 가속화하거나 심지어 초월하여 래년의 총이익률을 뚜렷이 제고시킬자신이 있다.
최하위 도태 100개 직영점 판매 채널 대변혁 맞이
테슬라가 중국 시장에 진출함에 따라 직영 모델은 자동차 제조 신세력의'표준'이 되었고 전기에 브랜드 인지도를 열었지만 판매량과 신에너지 침투율이 높아짐에 따라 이런 모델은 중자산 운영, 판매망 커버리지가 제한된 폐해를 가져왔다.샤오펑자동차의 경우, 다시 가게를 짓는 비용 및 건설 후의 임대료, 인력, 운영 원가가 일종의 부담이 되었다.
그러므로 경로변혁은 소붕자동차의 증가량과 원가인하의 새로운 선택으로 되였다.올해 7월에 중개상의 가맹수권을 개방하고 9월초에"목성계획"의 경로조정조치를 공포하기까지 소붕자동차의 판매경로는 이미 기존의 단일직영모식에서"직영 + 수권중개상"의 두다리로 되였다.
이번 채널 변혁은 올해 샤오펑자동차에 새로 합류해 총재직을 맡은 왕펑잉이 직접 조종한 것으로 알려졌다."우리의 판매 채널은 총재 왕봉영 여사의 인솔하에 환골탈태하는 변혁을 진행하고 있다. 그것은 전체 체계를 더욱 효율적이고 유연하며 확장 속도를 더욱 빠르게 할 것이다."라고 허샤오펑은 언론에 말했다.
조정을 거쳐"지난 3분기 샤오펑자동차는 이미 100개에 가까운 직영점을 말석에 도태시켰고, 최근 두 달 동안 100여 개의 신규 판매점 유치 작업을 마쳤다"고 허샤오펑은 언론에 밝혔다.재무제보에 따르면 9월 30일까지 소붕자동차실체판매망수는 395개이다.
이와 동시에 소붕자동차의 차종수가 2025년까지 현재보다 비교적 크게 제고되고 앞으로 시장에 나타날수 있는 변화와 경쟁을 고려할 때 소붕자동차의 미래경로는 더욱 많은 3, 4선 구역을 대상으로"1, 2선 + 3, 4선 도시"의 조합을 형성하게 된다.
계획에 따르면 소붕자동차는 계속 새로운 중개판매점의 건립을 가속화하여 올해 말, 래년 초에 500개 상점을 배치하는 판매망규모를 실현하게 된다.
일련의 변혁조정후 소붕자동차는 곧 전환점을 맞이하게 된다.허샤오펑은"올해 3분기부터 우리는 초보적인 플러스 순환에 진입했다.올해부터 일련의 변혁의 효과가 2024년과 이후 더욱 뚜렷하게 나타나 내년 4분기까지 고속 발전의 플러스 순환에 진입할 것으로 믿는다"고 말했다.
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