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  据媒体周六(11月11日)报道,多位知情人士透露,沙特航空公司利雅得航空(Riyadh Air)即将订购至多100架波音公司的737 Max喷气式飞机,以扩大其短途机队规模。
  11月13日至17日,两年一次的迪拜航空展将在迪拜阿勒马克图姆机场举行。这些知情人士称,利雅得航空考虑在本届航空展上敲定50架飞机的确认订单,并且再保留接近50架的购买选择权。
  他们补充称,内部讨论还在进行之中,最终的数量可能会略有变化。值得一提的是,即将采购那么多架飞机的利雅得航空公司成立至今甚至不到8个月。
  今年3月,沙特主权财富基金“公共投资基金”(PIF)宣布成立利雅得航空。官网写道,公司目标是到2030年开通飞往全球100多个目的地的航班,并将年度旅客人数增加两倍至3.3亿。
  当时,PIF还任命阿提哈德航空公司前CEO托尼·道格拉斯(Tony Douglas)担任这家新公司的CEO。道格拉斯上周表示,公司已订购72架波音787宽体飞机,接下来是窄体飞机。
  他补充称,利雅得航空正在“大量”采购单通道飞机,并指出这些飞机来自同一家制造商,但没有透露制造商的名字和采购的具体机型。报道写道,根据知情人士中的一些人透露,这家公司就是波音。
  他们解释称,利雅得航空选择波音的部分原因是因为空客公司无法在近期交货A320系列客机,波音的这一竞品在2030年前已基本售罄。外界预计,在下周的迪拜航空展上,多家中东航司将宣布飞机订单。
  作为王储穆罕默德·本·萨勒曼“2030愿景”的一部分,沙特正谋求在航空领域实现远大的目标:到2030年前将每年的航空客流量增加两倍以上,达到3.3亿人次,还希望每年运送多达500万吨的航空货物。
  近年来,沙特试图将利雅得定位成商业中心迪拜的竞争对手。为了建立自己的航空网络,利雅得航空需要在区域中挑战阿联酋航空、卡塔尔航空、以及CEO道格拉斯的前东家阿提哈德航空。
  财联社先前曾提到,今年上半年,沙特的国际航班乘客数量增长了52%,客流量达到740万人次,显示沙特向“全球交通枢纽”目标的努力取得了进一步效果。
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