11月9日，理想汽车公布2023年第三季度财报。财报显示，理想汽车第三季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。
　　截至9月30日，理想汽车2023年累计营收为821.2亿元，距离此前设置的千亿营收目标更进一步。
　　交付量方面，理想汽车第三季度交付10.51万辆新车，同比增长296.3%。销量的增长，为理想汽车的季度营收做出了显著贡献。财报数据显示，2023年第三季度，理想汽车车辆销售收入为336.2亿元，同比增长271.6%，环比增长20.2%。
　　理想汽车方面表示，企业运营效率的不断优化，以及规模效应，推动了公司成本的持续降低。财报数据显示，2023年第三季度，理想汽车的的毛利为76.4亿元，同比增长546.7%，环比增长22.6%。毛利率方面，今年第三季度，理想汽车毛利率达到22.0%，同比和环比数据都有所上升。
　　现金储备方面，2023年第三季度，理想汽车的自由现金流为132.2亿元，环比增长37.5%。截至三季度末现金储备达到885.2亿元。
　　理想汽车内部人士表示，充足的在手资金可保障企业长期坚定地投入研发和新产品布局，进而继续转化为用户价值，加速向千亿级企业迈进。
　　对于理想汽车连续实现季度盈利，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，随著业务规模的不断扩大，理想汽车将保持健康的盈利能力，并持续投入研发，支持公司的长期发展。
　　展望第四季度，理想汽车预计月度交付将超四万辆，季度交付量预计达到12.50万辆至12.80万辆，同比增长169.9%至176.3%；季度营收预计达到384.6亿元至393.8亿元，同比增长117.9%至123.1%。
　　此外，理想汽车的首款纯电MPV产品MEGA也将于今年12月正式发布，明年2月开启交付。李想认为，搭载了800V高压平台，可实现了5C充电倍率的理想MEGA将开启理想汽车在纯电市场的新篇章，与增程技术共同推动大规模替代传统燃油车的进程。同时，配合纯电战略的推进，理想汽车也正在加快推进超级充电网路的建设。
　　据悉，截至目前，理想超充站已在全国高速沿线建成并运营130座，理想ONE及理想L系列车型支持即插即充、免密支付等便捷充电功能。到今年年底，理想超充站将建成300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。
　　研发投入方面，第三季度，理想汽车研发费用28.2亿元，同比增长56.1%。据悉，目前理想汽车的研发投入主要聚焦于“双能战略”，核心还是为了推进公司在增程电动、高压纯电、智能驾驶、智能空间，以及系统研发和前瞻研发等的布局，以构建企业长期发展技术护城河。