借“租电”杀价,乐道“围猎”特斯拉
飘渺九月
发表于 2024-9-20 13:07:06
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早在2021年,李斌便表示,蔚来的相关准备工作已经提速,将通过新品牌进入大众市场。今年5月,蔚来第二品牌定名“乐道”,并公布首款车型L60预售价为21.99万元起。相比预售价,本次该车型正式上市售价又下调了1.3万元。同时,背靠蔚来的乐道,也直接拿来BaaS(电池租赁服务)将L60的价格“杀伤”范围进一步扩大。乐道汽车总裁艾铁成宣布,采用BaaS电池租用服务,乐道L60起售价降至14.99万元,其中标准续航电池(60kWh)月租费用为599元。凭借车电产权分离优势,该车型起售价直接杀入15万元以内。有网友表示:“乐道要做造车新势力中的比亚迪?”
作为对标BBA(奔驰、宝马、奥迪)的品牌,在推出ET5系列前,蔚来车型的售价均超30万元。然而,高价位市场份额有限,对于需要进一步提升销量的品牌来说,如何通过高低车型搭配走量成为关键。此前,在燃油车时代,众多车企便通过多品牌布局高端于大众市场,例如丰田和雷克萨斯,而蔚来则通过乐道增量。“从销量上来说,乐道的上限高很多,保持15%以上的毛利率是合理目标。”李斌预计,明年乐道月交付量将达2万辆。
数据显示,今年上半年,10万—15万元细分市场车型累计销量近118.4万辆,在整体新能源车市场的占比高达29%,然而该细分市场渗透率仅为39%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,乐道与蔚来在品牌定位上形成明显差异化,其中蔚来继续主打高端市场,乐道则通过整车销售及“租电”的销售模式,将首款车型的价格区间覆盖15万—25万元市场,提升整体竞争力。
据了解,此前乐道方面曾对预定用户进行调研,结果显示39%的用户首先将特斯拉Model Y与乐道L60进行对比。而在乐道L60上市时,艾铁成也多次将特斯拉Model Y与乐道L60进行对比。首先,在车身尺寸上,乐道L60轴距为2950毫米,特斯拉Model Y的轴距为2890毫米。在CLTC续航里程方面,乐道L60标准版续航里程为555公里,特斯拉Model Y标准版续航里程为554公里,乐道L60 胜出1公里。
此外,艾铁成表示,乐道L60采用全域900V高压架构并搭载自研900V碳化硅电机,能耗仅为12.1千瓦时/百公里,特斯拉Model Y能耗则为12.5千瓦时/百公里。在售价方面,相比特斯拉Model Y,乐道L60的起售价低4.3万元。数据显示,去年特斯拉在中国市场的销量超60万辆,其中Model Y更是销量大户。在颜景辉看来,特斯拉的整体销量已形成规模化效应并成为全球电动车销冠,也成为各车企的竞争目标。
不仅特斯拉,由于乐道L60采用BaaS电池租用服务,再被拉低的起售价,也让其与深蓝S07、比亚迪宋L EV、小鹏G6等车型直接竞争。因此,除售价,艾铁成表示,乐道L60全系标配OSD乐道智能驾驶系统,其中高速城快领航辅助NOA全国覆盖率达99.99%;全场景领航辅助NOA交付即有726城,覆盖2700+县级行政区;智能泊车泊入成功率高于99%。
面对目前激烈的新能源车市场竞争,背靠蔚来换电体系,也成为乐道的竞争利器。据了解,乐道汽车能够共享NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系。按照规划,今年底,乐道可用换电站将超1000座,消费者提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时,乐道加电体系已接入超过2.3万根自建超充桩,超百万根第三方充电桩。业内人士认为,乐道的优势是基于蔚来已投入的研发及蔚来体系能力,蔚来的换电体系也成为乐道的加分项。
北京商报记者刘晓梦
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