현지시간으로 월요일 (8월 19일), 미국 전 대통령이자 공화당 대통령후보인 트럼프는 만약 그가 다시 백악관에 입성한다면 테슬라 CEO 머스크에게 내각직위나 정부고문직위를 제공하겠다고 표시했다.
머스크는 지난 7월 펜실베이니아의 한 선거 집회에서 총격 사건을 당한 뒤 트럼프 지지를 공개적으로 선언했다.
머스크는 8월 20일 트럼프의 대선 출마를 지지하는'미국 정치행동위원회'(America PAC) 가 미국 노스캐롤라이나주에서 유세원을 모집하고 있다. 머스크가 매달 약 4500만 달러를 이 단체에 기부할 계획이라는 소식이 전해지자 기부금을 확인했지만 4500만 달러보다훨씬 적은 액수라고 밝혔다.
앞서 머스크도 트럼프 행정부에서 임직하겠다는 의사를 밝힌 바 있다.8월 12일 (현지 시각) 트럼프는 머스크와의 인터뷰를 가졌다.인터뷰 기간 동안 머스크는 납세자 자금의 효과적인 사용을 보장하기 위해 정부 위원회를 설립하고 위원회에서 요직을 자천할 것을 촉구했다.머스크는"나는 기꺼이 이런 위원회에 힘을 보탤 것이다. 만약 그것이 성립된다면 나는 매우 기쁠 것이다."
그러나 트럼프는 어제 (8월 19일) 전기차에 대해 다소 소극적인 입장을 계속 강조하며 일부 신규 전기차에 대한 7500달러의 세금 공제를 취소하는 것을 계속 고려할 것이라고 말했다.이는 테슬라의 사업에 영향을 미칠 수 있다.
"세금 공제와 세금 인센티브는 일반적으로 좋은 일이 아닙니다."트럼프는 펜실베이니아 주 요크의 선거 운동 후 언론에 말했다."나는 아직 최종 결정을 내리지 않았다.나는 전기 자동차를 매우 좋아하지만, 나는 또한 가솔린 구동 차량, 하이브리드 차량 및 기타 나타날 수있는 것들을 좋아한다."라고 그는 말했다.
트럼프는 지난 7월 밀워키에서 열린 공화당 전당대회에서 취임 첫날 전기차 강제정책을 폐지하겠다고 큰소리쳤다.그는'완전한 파멸'로 치닫고 있는 미국 자동차 산업을 살리고 미국 소비자의 자동차 한 대당 수천만 달러를 절약할 수 있다고 주장했다.
머스크는 테슬라의 2분기 재무제보 콘퍼런스콜에서도 트럼프가 전기차에 대한 세제 혜택 지원을 취소하는 것은 단기적으로 테슬라에 약간의 영향을 미칠 수 있지만 실제로는 장기적으로 테슬라에 유리하고 테슬라 경쟁사에게는 파멸적인 타격이 될 것이라고 보조금 취소에 대응한 바 있다.
트럼프의 지난 임기 동안 트럼프는 2020 년에 오바마 행정부가 제정 한 자동차 연비 기준을 취소하도록 추진했습니다. 원래 기준에서 자동차 제조업체의 평균 휘발유 갤런당 연비는 5% 에 달해야합니다.2021~2026년의 새로운 주기에는 이 기준이 1.5% 로 낮아졌다.
(시대재경 하명량 종합자재련합뉴스, 관찰자넷)