フォルクスワーゲングループと小鵬汽車は22日、電子電気アーキテクチャ技術戦略協力共同開発協定を締結し、フォルクスワーゲンが中国で生産するCMPとMEBプラットフォーム開発業界をリードする電子電気アーキテクチャに全力を注ぐと発表した。共同開発協定の締結は、双方が中国で電子電気アーキテクチャの開発を加速させることを示すだけでなく、双方の電子電気アーキテクチャ技術戦略協力の範囲を拡大するための基礎を築いた。
電子電気構造は自動車のデジタル化に決定的な役割を果たしている。すべての重要な電子機能を管理する中央制御センターとして、ハードウェアプラットフォームと自動車の下部構造（動力アセンブリやシャーシなどのすべての基礎部品を含む）を結ぶデジタル化のハブでもある。CEAアーキテクチャはフォルクスワーゲングループが開発した初のローカライズされた電子電気アーキテクチャであり、技術と経済性の面で中国市場の特定の需要を満たし、フォルクスワーゲングループが中国市場で智聯電働車時代のリーダーになることを推進する。
2026年から、フォルクスワーゲンブランドが中国で生産する純電気自動車は、新しいCMPプラットフォームに基づいて開発された車種と、将来中国で発売される予定のMEBプラットフォームの車種を含む、地域制御と準中央計算に基づく電子電気アーキテクチャ、CEA（China Electronic Architecture）を搭載する。この動きはシステムの複雑さを下げ、コスト効率を高め、在中車種ラインナップのデジタル化を加速させ、グループのスマートネットワーク自動車時代への転換を推進する。この新しい電子電気構造はフォルクスワーゲン（中国）科学技術有限公司（VCTC）、CARIAD中国と小鵬自動車が共同で開発した。CARIAD中国はこのプロジェクトで重要な役割を果たし、新アーキテクチャのために最新世代の高度自動運転支援プログラム（ADAS）とスマートコックピットソフトウェア機能を統合した開発を行う。
フォルクスワーゲングループの中国地区業務を担当する管理取締役でフォルクスワーゲングループ（中国）会長兼最高経営責任者のベリード氏は、「2026年には、強力な機能を備えた新しい電子電気アーキテクチャCEAを発売する。CEAアーキテクチャは、中国市場に特化した全方位の技術ソリューションであり、フォルクスワーゲンブランドのCMPとMEBプラットフォームに基づく国産純電動モデルに応用される。フォルクスワーゲン（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国及び小鵬汽車の卓越した協力のもう一つの力証である。CEAのフォルクスワーゲンブランドの純電気自動車モデルへの使用は、グループのグローバル化された電気自動車プラットフォームの中国市場での競争力を高めるだけでなく、技術の複雑さを低減し、コスト効果を最適化する。これはグループの『中国で、中国のために』戦略的発展のもう一つの重要なマイルストーンであり、私たちがリードするスマートネットワーク電気自動車メーカーへの転換過程で踏み出す重要な一歩でもある」と述べた。
小鵬自動車会長兼最高経営責任者の何小鵬氏は、「電子電気アーキテクチャ協力は、フォルクスワーゲングループとの長期的な戦略的パートナーシップが1年以内に実現した3つ目の重要なマイルストーンだ。フォルクスワーゲンと小鵬自動車の高い信頼と双方のエンジニアの協力により、我々の協力プロジェクトの開発は急速に進展し、著しい相乗効果を実現している。我々の技術協力の範囲を拡大し、ウィンウィンの戦略的パートナーシップを深化させることを非常に期待している」と述べた。
フォルクスワーゲン乗用車ブランドの中国の孟曼CEOは、「顧客のニーズを満たすラインナップを作ることは私たちのたゆまぬ追求だ。私たちは車種のために先端技術を導入するだけでなく、現地化を通じて私たちの製品をより価格競争力を持たせ、フォルクスワーゲン、CARIAD中国と小鵬自動車の協力開発を通じて、私たちは競争の激しい市場の中で競争優位を得ることができ、顧客のためにより大きな価値を創造することができる」と述べた。
また、共同開発合意に基づき、フォルクスワーゲングループと小鵬自動車は、双方が共同開発した電子電気アーキテクチャの応用範囲を拡大するために、さらなる協力の機会を積極的に模索する。双方は電子電気構造の戦略的協力の普及について共通認識に達し、それによって戦略的パートナーシップをさらに強化することを期待している。