テスラは7月1日、中国の公式サイトでModel 3とModel Yモデルの購入優遇策を更新した。7月31日までに標準航続または長航続4輪駆動版のModel 3/Yモデルを購入した顧客は、5年0金利分割払いプランを受けることができる。
注目すべきは、テスラが今年初めて5年0金利の車購入特典を打ち出したのではないことだ。4月の「期間限定金融置換政策」とは異なり、今回の優遇は古い車を置換することで参加する必要がなく、潜在的な購入者の受け入れ範囲を拡大した。
現在、テスラModel 3とModel Yの販売価格に変動はなく、それぞれ23.19万元から33.59万元、24.99万元から35.49万元の区間を維持している。
テスラはこれに先立ち4月、中国で傘下のModel 3/Y/S/X全系車種に対して1万4000元の値下げセールを行い、市場競争や需要変化に対応する柔軟性を示した。
テスラは世界市場で挑戦に直面しており、中国市場は特に深刻だ。販売台数の下落、株価の変動、重大な人事調整は、現在の苦境を構成する要素である。テスラは依然として高いブランド影響力と市場シェアを持っているが、新エネルギー車の競争が激化する市場環境の中で、テスラが直面している挑戦は侮れないという分析もある。
テスラの中国市場における低金利からゼロ金利への車購入政策は実際には相変って値下げされているが、激しい価格戦の中で、この戦略の効果は予測できず、テスラを市場指導者から価格競争の追随者に変える可能性がある。
本土ブランドや他の国際競争相手の台頭に伴い、テスラの中国市場における競争圧力は顕著に増加している。同時に、本土の優位性を備えたファーウェイ系の協力車種と小米自動車にも最新の動きがある。
テスラが0金利車購入政策を発表する前に、ファーウェイのスマート自動車ソリューションは「乾昆智運転」の高次機能パッケージの期間限定割引を発表し、価格は6000元に達した。ファーウェイ・インテリジェント・カー・ソリューションが2024年4月に発表した新スマート・カーブランド「乾昆」は、鴻蒙智行「四界」、紺、アヴィタなどを含む複数のブランドと提携している。
東方証券のデータによると、ファーウェイが支持する鴻蒙智行は今年1月から5月までの間に累計14万81万台の車を納入し、中国市場の新勢力ブランドの販売台数トップとなった。
消費者の注文をさらに引き付けるために、小米自動車も7月1日から31日まで、8000元相当のNappa本革シートのプレゼントや小米のスマート運転機能を提供する生涯無料利用を含む一連の購入特典を発表した。
小米自動車が最新発表したデータによると、6月に1万台を超える納入目標を達成し、7月の納入量は引き続き1万台を超える見通しだ。小米自動車の今年の年間納入目標は10 ~ 12万台。
信達証券の研報は、自動車業界の価格戦が続くにつれて、2024年には市場競争がさらに激化し、自主と新勢力ブランドは製品、ルート、マーケティングの面での優位性によって利益を受ける可能性があると指摘した。