최근 바이두 Apollo는 우한 바이두 무 익스프레스 자동차 로봇 지행곡에서 ApolloDay 2024를 개최하여 바이두가 10년 동안 자율주행을 깊이 갈고 닦은 중대한 진전을 전방위적으로 보여주었다.행사장에서 바이두 아폴로는 세계 최초로 L4급 자율주행을 지원하는 대형 모델 아폴로ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)을 선보였다.바이두 Apollo에 따르면 ADFM은 대형 모델 기술을 기반으로 구축된 신형 자율주행 시스템으로 이 모델의 안전성은 인간 운전자보다 10배 이상 뛰어나며 도시 전역의 복잡한 장면에서 효과적으로 커버할 수 있다.
알아본데 따르면 현재 바이두는 봉사범위의 확장을 가속화하고 계획적으로 사이트수를 증가시키고있다.이로부터 바이두의 자동운전의 상업화에도 원가인하와 효익증대효과를 가져다주었다.우선, 완성차 원가 방면에서 바이두의 6세대 무인차 완성차 원가는 5세대 차에 비해 직접 60% 낮아졌고, 가격은 20만 위안밖에 들지 않아 시장 보급 효율을 크게 향상시켰으며, 녹색 아름다운 이동이 더 많은 사용자 곁으로 갈 수 있도록 했다.
둘째, 운영 원가 방면에서 무 빨리 달리기 전자동 무인차 운영 네트워크가 구축됨에 따라 그 운영 원가가 30% 대폭 낮아졌다.그리고 세계 최대의 자율주행 운영 네트워크는 결국 거의 100% 의 자동화 운영을 실현한다.이번 공개일 바이두가 발표한 자율주행 상업화 진전에 따르면 2024년 말 무 익스프레스는 우한에서 수지 균형을 이루고 2025년에는 전면적으로 흑자기에 진입할 것으로 보인다.그리고 무익스프레스는 세계 최초로 자율주행 상업화 수익을 실현하는 플랫폼이 될 것이다.
이에 대해 바이두그룹 부총재, 지능운전사업그룹 총재 왕윈펑은"우리가 무인차를 만드는 초심은 국민들의 날로 늘어나는 아름다운 출행에 대한 동경을 만족시키는 것이며 인민대중의 만족은 우리의 전진의 동력이다.안전하기 때문에 아름답다. 우리는 우리가 자율주행에 투입하는 초심인 자동차를 더 똑똑하게 하고 출행을 더 간단하게 하는 것이 현실이 되고 있다는 것을 기쁘게 생각한다"고 말했다.