ファーウェイは24日、「2024ファーウェイスマート電動&amp ;スマート充電ネットワーク戦略と新製品発表会」を開催した。会議で、ファーウェイは超充電連盟を正式に設立すると発表し、道のある場所に高品質の充電ができるようにした。
現在、超充填連盟のメンバーには、ナコ自動車、小鵬自動車、比亜迪自動車、極狐自動車、アビスタ自動車、セレス自動車、江汽集団、長城自動車、理想自動車、広汽集団、奇瑞自動車が含まれ、国内自動車企業の「半分の江山」をほぼカバーしている。
私から見れば、今回は新エネルギー分野の大きな動きに非常に有利だと言えるだろう。
まず、超充電連盟はファーウェイが先頭に立ち、ファーウェイの新エネルギー分野での深い実力とその地位は、自動車産業チェーン全体に新たな発展のチャンスをもたらすことが期待されていると思います。次に、現在の我が国の新エネルギー自動車が続々と海に出ている背景の下で、超充電連盟の設立は国内の自動車企業と連合して、共同で海外市場を開拓して、超充電基準が国際基準になることを推進して、自動車企業が海に出るコストを下げて、海に出るペースを加速することに有利である。
同時に、最近4月15日から4月21日までの各新エネルギー端末の販売データの分析から、新エネルギー自動車市場はまだ比較的に爆発的だと思いますが、超充連盟は業界の維持熱を促進する見込みがあり、乗車企業の値下げ、ブランドの新製品発売などの要素を加えると、自動車企業の販売台数は依然として向上する見込みがあります。ランキングを見ると、比亜迪が首位を維持し、五菱自動車と鴻蒙智行が続いた。エイアン、テスラ、理想の差は小さく、全体的に見ると、販売台数は好調だった。
出所：各自動車企業の公式、新エネルギー自動車技術情報
ファーウェイ超充電連盟の設立を背景に、新エネルギー自動車業界の熱は維持される見込みであり、長期的には、究極の体験を構築し、広範囲にカバーする超充電ネットワークを構築することが業界を効率的に運営し、収益を高めることができる。同時に各自動車企業の出航ペースを速めることができ、意義深い。
投資目標では、関連製品電池ETF（561910）と招商中証電池テーマETF結合基金（A類：016019、C類：016020）、このETFはリチウム電池、充電杭、新エネルギー完成車などの業務に関わる上場企業の株式を成分株として選択し、新エネルギー業界の景気度が引き続き高い景気を維持する見込みがある時、上中下流産業の発展チャンスを把握する見込みがある。