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  随着全球电动汽车的需求的放缓,众多车企纷纷转向了混合动力汽车,将这种技术作为绿色转型的过渡方案。不过电动汽车巨头特斯拉不乐意了,在特斯拉看来,混合动力汽车“夺走了”本该属于电动汽车的销量。

  当地时间周二(4月23日),在特斯拉公布的第一季度收益报告的开篇,这家电动汽车巨头就指出,整个行业都在优先考虑这些混合动力技术,这给全球电动汽车销售以及特斯拉的销售带来了压力。
  特斯拉写道,“虽然对我们监管信用业务(指通过出售碳排放信用额度来获取收入)存在优势,但我们更希望整个行业能够继续推动电动汽车的普及,这才符合我们的使命。”
  混动汽车“并非出路”
  就目前来看,混合动力车的确非常兴盛。随着电动汽车需求的疲软,通用等主要汽车制造商现在正优先考虑混合动力车型;曾经被认为是电动汽车落后者的丰田,现在正以其混合动力产品线主导绿色汽车市场。
  特斯拉面临的一大问题就是,它并不销售混合动力车。
  为了应对电动汽车销量的下滑,特斯拉在过去的一年半的时间里一直在大幅降价,以提振销量。但是新一批的新能源汽车购买者也改变了消费习惯,他们更加节俭也更加实用了,而且他们似乎对符合日常需求的混合动力车型更感兴趣。
  这一现象在特斯拉本月早些时候的第一季度交付报告中有所体现,当时该公司报告的季度交付量较分析师平均预期水平低14%,还创下了自2022年以来最低的季度销量。
  面对需求压力,特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会议上坚定表态,尽管短期内电动汽车面临着来自传动燃油车和混动产品的“围攻”,特斯拉坚信纯电动汽车最终将主导市场。
  他重申了特斯拉的“新产品路线图”, 将新车型的推出时间提前,其中包括新车和更实惠的新车,这提振了市场情绪。
  马斯克还强调,智能化技术在汽车领域的发展与应用至关重要,每辆汽车都必须具备先进的智能特性,否则将无法赢得消费者的青睐。
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