21世紀経済報道記者の鄭植文上海報道
4月15日、テスラのマースクCEOはテスラの全従業員に手紙を送り、同社が全世界で従業員の10%を削減すると宣言した。テスラ株は月曜日の終値で5.6%下落し、ここ1年で最も低い終値水準を記録した。
投稿時まで、テスラ中国政府は21世紀の経済報道記者に対し、テスラの世界的な人員削減に中国区の従業員と割合が含まれているかどうかについては応じなかった。
2023年12月31日現在、テスラの全世界の従業員数は140473人で、10%の人員削減は1万4000人が波及することを意味している。
マースク氏は内部書簡で、会社の急速な発展に伴い、一部の分野の役割と仕事の機能が重複していると指摘した。「私たちが会社の次の段階の発展に備えている間、コスト削減と生産性向上のためには、会社のあらゆる面を見ることが極めて重要です」。
関連メディアによると、テスラは今年2月、一部の従業員の業績考課を延期し、その後テスラの人員削減に関する噂が出始めた。テスラはこれまで、マクロ環境の不況と急進的な人員拡張による効率低下について、リストラを余儀なくされてきた。2022年6月、マースク氏は「世界の求人を一時停止する」という内部メールを発表し、企業が10%削減し、世界の求人を一時停止するという経済への消極的な見方を示した。すぐにテスラ中国は人員削減計画が実行され、人員削減幅は10%前後であることが明らかになったが、この人員削減計画は生産製造側には関連していない。
マースク氏は今回の内部書簡で、「この（人員削減）決定ほど痛恨のことはないが、私たちはそうしなければならない。これによって、私たちは精進し、勇敢に革新し、飢えたような状態を維持し、次の成長段階のサイクルに備えることができる」と述べた。
テスラ高級副総裁のバーグリノ（Drew Baglino）氏はリストラのニュース後に退職したことが明らかになった。テスラが退職したのはここ8カ月で2人目。バグリーノはテスラの電池、電機、エネルギー製品のエンジニアリングと技術開発を担当し、テスラで18年間働き、1年前のテスラ投資家の日を含む多くのイベントでマースクと共に登壇したことがある。また、テスラのもう一人のキーパーソンであり、公共政策とビジネス発展の副総裁であるローハン・パール氏もソーシャルメディアに、会社を離れたことを明らかにした。
テスラは2日、2024年第1四半期の世界生産と納入報告書を発表し、データによると、2024年第1四半期のテスラの生産台数は前年同期比1.7%減の433371台、386810台の電気自動車を納入し、前年同期比8.5%下落し、ウォール街の予想にはるかに及ばなかった。
ウェイドブッシュ証券（Wedbush Securities）の有名テスラ強気者ダン・エイヴス（Dan Ives）氏は、リストラはテスラにとって不吉な信号であり、テスラが月曜日の下落によって体現されるように、将来的に困難な時期に直面することを予告していると警告した。同氏は、「世界的な需要は低迷しているが、残念なことに、成長の見通しが弱い中でテスラがコストを削減するために必要な措置だ」と指摘した。
人員削減によるコスト削減のほか、テスラはCybertruckの従業員に対し、米テキサス州オースティンのスーパー工場生産ラインのシフト時間が短縮されると伝えている。これに先立ち、労働者たちは12時間交代制を実施し、勤務時間は朝6時から午後6時、午後6時から午前6時までだった。現在は昼11時間交代、夜10.5時間交代：朝6時から午後5時まで、午後6時から午前4時30まで。この新しいスケジュールは今月11日に内部通報され、今月14日に発効した。
しかし、リストラ公告は悪いことではないと指摘するアナリストもいる。CFRAアナリストのGarrett Nelson氏は海外メディアとのインタビューで、「電気自動車の成長率が減速している中で、リストラは他の自動車メーカーの行動と一致するだろう。特にRivianやLucidなどの純電気自動車メーカー。このニュースは時代の印だと考えているが、テスラが景気減速の間にコスト削減に行動していることは利益にプラスの影響を与えるはずだ」と述べた。