G 6が売れ、G 9が新しくなり、P 7 iにはどんな新しい動きがあるのだろうか。小鵬自動車が出した答えは「推し新」だった。11月6日、小鵬P 7 i 550版が発売された。新車は2車種で、販売価格はそれぞれ22.39万元と23.99万元だった。ユーザー権益では、小鵬自動車が手付金を支払うためにダンナのオリジナルオーディオを無償でアップグレードした。
「無償アップグレード」には2つの前提条件があります。1つは2023年11月30日までに間に合わなければならないこと、2つはユーザーが「手付金」ではなく「手付金」を支払うことです。明らかに、競争の激しい新エネルギー自動車市場に直面して、小鵬自動車は「早く打ちなさい」というマーケティング戦をしている。
小鵬P 7 i 550版は新モデルで、既存製品の代替車種ではない。小鵬自動車側によると、小鵬P 7 i 550版が到来し、車種のマトリックスをさらに改善し、ユーザーの個性化と多元化車の需要を満たす。
航続面では、「型番接尾辞」によると、小鵬P 7 i 550版の総合稼働状況は550 kmで、その電池はリン酸鉄リチウムであり、三元リチウム電池に比べて、より安全で、より耐久性があり、高温に耐える利点がある。新車にはX-HP 2.0インテリジェント熱管理システムも搭載され、エネルギー効率をさらに最適化している。紹介によると、X-HP 2.0インテリジェント熱管理システムは0時に暖房エネルギー消費を35%、冬季航続を15%削減することができる。
今年10月、小鵬自動車の月間販売台数は過去最高の2万台を突破した。広州モーターショーを間近に控え、小鵬自動車は傘下初のMPVモデルの詳細を明らかにする。今年10月24日に行われた小鵬科技日で、小鵬自動車会長CEOはインタビューに応じ、小鵬とフォルクスワーゲン、滴滴の協力は推進されており、来年と再来年にはより多くの成果が発表されると述べた。
中国自動車工業協会の統計データによると、今年第3四半期、中国の新エネルギー自動車の累計販売台数は627万8000台で、前年同期比37.5%増加し、市場占有率は30%近くに達した。
近年、新エネルギー自動車市場の占有率は年々上昇しており、主に財政補助金、ナンバープレート優先、購入税減免などの優遇政策のおかげである。新エネルギー車の燃料駅が同じラインを走り、面と向かって競争しているとき、新エネルギー車は製品の実力によって、市場とユーザーの認可を得ることができますか。これは新エネルギー自動車企業が2024年に直面する新たな挑戦である。
現在、車を作る新勢力の主な挑戦は、合弁電車による「価格戦」だ。フォルクスワーゲンID、ビュイックE 5、トヨタbZは「価格設定の一歩」で販売を拡大している。小鵬自動車は一連の自発的な取り組みを通じて、誠意を示している。