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  6月11日,登陆美股不久的极氪汽车发布上市后首份季度财报。因一季度营收增长、亏损缩小,市场出现短暂乐观情绪,极氪美股盘前上涨2.7%,但截止收盘下滑6.51%至22.12美元。

  极氪一季度营收同比上升至147.37亿元,其中汽车销售收入为81.74亿元,同比增加73%。汽车收入的增长得益于一季度销量同比翻倍增长,当季极氪共交付3.3万辆汽车。作为对比,同样专注纯电市场的蔚来和小鹏在一季度分别交付3万辆和2.18万辆。
  由于2月底上市的新款极氪001相比老款价格下调3.1万元起,拉动了极氪销量增长,其5月销量一度创新高。今年1月至5月,极氪共交付6.78万辆,在新势力当中仅次于埃安、理想和问界。
  另一项指标汽车毛利率同比上升至14%,环比出现1.3个百分点的小幅下滑。极氪方面表示,增长主要是由于采购节省和成本下降,环比下降则是由于降价促销和产品销量结构变化导致单车价格降低。极氪首年整车毛利率就已经为正,去年全年其毛利率为15%。
  极氪目前还处在亏损当中,但亏损正在逐步收窄。一季度净亏损环比下降至20.22亿元,主要原因是本季度研发费用和销售费用支出环比减少。
  值得注意的是,极氪的营收除来自整车业务外,有60余亿元来自旗下企业销售电池和零部件的收入所得。后者收入占比远超其他同类新势力企业,主要供给吉利旗下品牌。
  极氪CEO安聪慧在财报电话会上预计,极氪有望实现全年23万辆的销量目标。按此目标,在今年剩下的7个月时间,极氪的月均销量要达到2.3万辆。而目前极氪的月交付量最好成绩是1.86万辆。
  为了实现销量的增长,极氪方面表示,将扩大渠道建设和运营投入,在三四线城市加强渠道建设,预计到今年底门店将从5月底的392家增至520家。
  据财联社报道,极氪还计划扩容团队,增加25%一线岗位,中后台岗位预计减少20%,营销服人员总数量预计增加16%。
  另外在产品方面,极氪CEO安聪慧表示下半年极氪将推出两款新车,一款是豪华中大型SUV,另一款为极氪MIX。安聪慧表示,该款SUV车型所在细分市场较大,判断未来也将持续增长,上市后会对销量和毛利率有比较好的帮助。
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