루크 티트가트 (Luc Tytgat) 유럽항공안전국 집행국장 대행은 3월 13일 인터뷰에서 필요하다면 보잉 항공기 생산에 대한 간접 승인을 중단할 것이라고 밝혔다.
미국과 유럽 항공 안전 인증 협정에 따라 미국 연방 항공 청 (FAA) 과 유럽 항공 안전국은 각각의 항공기 제조업체인 보잉과 에어버스의 공장을 규제하고 서로의 생산 안전 인증을 인정합니다.만약 그중 한쪽이 다른 한쪽의 합규검사에 대해 신심을 잃으면 협상을 요구할수 있다.협상이 실패하면 당사자는 중단 30일 후에 다른 당사자의 생산 안전 인증 승인을 중단할 수 있습니다.
티트가르트는 "적절한 조치가 필요한 이유나 상황을 보게 되면 모든 도구가 구현 가능해야 한다"며 "현재로서는 그러한 조치가 긴박하게 필요하지 않다"고 말했다. 어떤 상황에서 유럽항공안전국이 그러한 조치를 취할 것이냐는 질문에 티트가르트는 개인적인 표현만 대신해"앞으로 더 많은 치명적인 사고가 발생할 경우"라고 말했다.
티트가르트는 또 보잉의 생산 인증이 어떤 직접적인 위협도 받지 않을 것이라고 생각한다고 지적했다.그는 자신이 지난 금요일 보잉 임원과의 논의 결과가"뿌듯하다"며"그들은 품질 통제와 제품 품질을 매우 중시한다. 보잉 고위층은 생산 품질 통제에 대한 변화를 매우 원한다. 이것은 나를 안심시킨다"고 밝혔다.
미국 FAA는 티트가르트의 발언에 대해 직접적인 입장을 밝히지 않았지만, 이 기관 대변인은 보잉사가"진정하고 심각한 개선"에 주력해야 한다는 FAA의 이전 성명을 재확인했다.(로이터)