1月25日，针对途虎起诉京东养车“震虎价”影响商誉，要求赔偿500万一事，南都记者了解到，京东养车相关负责人回应称，京东养车“震虎价”不存在针对某一家企业的情况。京东养车“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。“要做的就是‘明知山有虎，偏向虎山行’。”
　　据了解，去年9月26日，途虎养车在港交所上市，成为港股汽车后市场第一股。上市当天，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文称：“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！”
　　汽车后市场商品及服务价格战打响。据了解，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队，于去年6月成立新的京东汽车事业部。重回低价策略后，京东各业务发力低价，“震虎价”正是京东养车推出的低价营销活动。
　　今年1月24日，上海阑途信息技术有限公司（途虎养车主体公司）已向上海市闵行区人民法院提起诉讼，请求判令包含北京汽广行信息技术有限公司（京东养车主体公司）在内三被告赔偿500万。起诉缘由系此前京东养车曾推“震虎价”对原告商誉造成影响，途虎主张被告在全渠道删除“震虎价”相关表述。
　　对此，京东养车相关负责人在回应中提到，养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”。京东养车“震虎价”有两层含义，一层是要通过效率和体验的提升，扫开这些“拦路虎”，一层是通过扎实的供应链能力，来降低车主们的养车成本，实现低价养好车的目的，不存在针对某一家企业的情况。