不確実な電気自動車の需要を前に、テスラは欧州各地でModel Yの販売価格を大幅に引き下げた。1週間前、同社は中国でも値下げを実施した。
テスラの公式サイトのデータによると、ドイツやフランスなどの市場で値下げが行われている。
ドイツではテスラがModel Yロング航続版とModel Y高性能版の価格をそれぞれ49990ユーロと55990ユーロに5000ユーロ引き下げ、これまでの価格よりそれぞれ9%と8.1%安くした。Model Y後輪駆動モデルの販売価格も4.2%低下した。
フランスではテスラがModel Yの販売価格を6.7%引き下げた。デンマークでは、価格の下落幅は10.8%に達した。オランダではテスラがModel Yの販売価格を7.7%引き下げた。ノルウェーでは、価格を5.6%から7.1%引き下げた。
電気自動車の需要が鈍化する
テスラは値下げの理由を示していないが、国の補助金の減少や高い借入コストが買い手に大きなものの購入を再考させているため、電気自動車の需要は全体的に減速している。
ドイツ連邦自動車管理局（KBA）によると、2023年、ドイツでは新たな電気自動車524219台が出発し、2022年より11.4%増加し、販売台数の伸び率は減速した。一方、テスラのドイツでの新車登録台数は9%減の63685台となり、市場シェアは12.1%に低下した
これによりテスラはドイツ最大の電気自動車販売業者の栄冠を失い、フォルクスワーゲンが代わりに後者が13.5%のシェアを占めた。
この1年間、電気自動車市場の競争はヒートアップし、テスラは多くの他の自動車メーカーの挑戦に直面してきた。2023年、中国の自動車メーカーBYDはテスラに代わって、世界最大の電気自動車メーカーとなった。
テスラ株価2024年の開局は不利
これらの値下げに加え、UBSグループとウェルズファーゴ銀行がそれぞれ目標価格を引き下げ、テスラの株価が水曜日に約2%下落するのを牽引した。これは、2024年の株価の悪化をさらに悪化させた。テスラの株価は年初以来13%以上下落した。
水曜日、富国銀行とUBSはそれぞれテスラ株の目標価格を8%以上と11%近く引き下げた。
テスラは先週木曜日、同社は1月29日から2月11日までの間、ベルリン近くの工場での自動車生産の大部分を一時停止すると発表した。紅海の船が襲撃されて輸送ルートが変更され、部品が不足しているためだ。
ドイツの電気自動車補助金計画は2024年末まで続く予定だったが、先月早めに終了したことはテスラにとってショックだった。