새해 보름 전 테슬라가 두 차례 연속'가격 인하'를 단행한 가운데 2024년의 자동차 가격 전쟁은 더욱 거세질까.
1월 12일, 테슬라 중국공식사이트는 업데이트되여 모델3와 모델Y의 가격을 재차 인하했다.공식 홈페이지에 따르면 테슬라는 모델 3/Y의 후륜구동판 및 장항속판 판매가를 6500원에서 15500원으로 조정했다.조정 후 모델3는 24만5900원, 모델Y는 25만8900원에 판매된다.
앞서 1월 1일, 테슬라는 모델3 후행차 보험 보조금 및 저리 금융 정책을 공식 발표했는데, 총 우대 폭은 2만 2천 위안에 달한다.
한쪽은 테슬라가 가격을 내리고 있고, 다른 한쪽은 국산 자동차가 고급 시장을 강타하고 있다.문계 M9, 이상 MEGA, 텐세 D9, U8을 바라보다......이들 모델의 판매가는 모두 고급차 범위에 들어가 인터넷에서"더 이상 노력하지 않으면 BBA를 살 수밖에 없다"고 말할 정도였다."
테슬라 가격 새해'쌍연속 하락'
2024년 새해 벽두부터 테슬라 중국은 두 가지 한시적 복지를 오픈했다: 첫째, 새로운 연한시 현차 보험 보조금을 출시하고, 1월 내에 모델 3 후륜구동 현차를 주문하고 차를 인수하면 6000위안의 보험 보조금을 받을 수 있다;둘째, 새로운 연한시 저리 금융 정책을 출시하여 활동 시간 내에 S3XY 전 차종을 구매하고 차를 들어올리며, 연간 요율이 1.99% 로 낮다.
상술한 복리는 중첩하여 사용할수 있다. 모델3 후륜구동판 현차를 례로 들면 소비자가 1월에 주문하고 차를 인수하면 6000원의 한시보험보조금을 향수할수 있으며 1만 6000원을 초과하는 저리우대를 절약할수 있다. 환산하면 자동차구매복리는 2만 2000원을 초과한다.
1월 12일, 테슬라는 모델3와 모델Y의 여러 차종에 대해 큰 가격을 인하했다. 구체적으로 보면 모델3의 후륜구동환 신판은 1만 5500원 인하되여 시작판매가격이 26만 1400원에서 24만 5900원으로 내려갔다.모델3 장항속환 신판은 1만1500원 내려 29만7400원에서 28만5900원으로 내렸다.모드 Y 후륜구동 버전은 7500원 인하돼 26만6400원에서 25만8900원으로 가격이 내려갔다.모델 Y의 긴 항속판은 6500원 인하돼 30만6400원에서 29만9900원으로 판매가가 낮아졌다.
알아본데 따르면 이번 가격조정후 환신판 모델3 및 모델Y는 국내시장의 사상 최저가를 맞이했다.이와 동시에 세계적범위에서 볼 때 중국시장의 테슬라가격도 비교적 강한 경쟁력을 갖고있다. 모델Y 후륜구동판을 례로 들면 중국시장의 25만 8900원의 시작판매가격은 독일, 프랑스, 카나다 등 시장보다 10만원 이상 싸다.
가격 인하의 배후에는 테슬라의 자전거 원가 인하가 있다.테슬라는 2023년 3분기 실적 발표에서"앞으로 비용 절감을 통해 가격 하락의 악영향에 대응할 수 있을 것"이라며"3분기 회사의 자전거 판매 원가는 3만7500달러 (약 26만8600원) 로 떨어졌다"며"새 공장이 계속 업그레이드되면서 단위 원가가 지속적으로 하락할 것으로 보인다"고 말했다.
다른 한편으로 가격인하도 테슬라가 중국시장에서 판매량압력에 의해 구동되였다.2023년 한 해 동안 테슬라는 전 세계적으로 약 185만 대의 전기차를 생산하고 약 181만 대를 인도해 각각 전년 동기 대비 약 35%, 38% 증가했다.자동차 판매량 증가의 강세에도 불구하고 대비해보면 2023년 BYD 자동차의 연간 판매량은 302만4400대로 전년 동기 대비 62.3% 증가했고, 2023년 이상적인 자동차는 누적 37만6000대로 전년 동기 대비 182.2% 증가했다.
민생증권연보는 2023년 중국 시장에서 모델3와 모델Y는 여러 차례 가격 조정을 거쳐 배터리 원자재 원가가 하락함에 따라 테슬라는 2024년에 차량 판매가를 더욱 낮춰 시장에서 제품의 경쟁력을 유지할 수 있을 것이라고 밝혔다.가격 혜택에 테슬라 신모델이 겹치면서 2024년 판매량이 상승해 2024년 217만대가 팔릴 것으로 보인다.
국산 자동차가 고급 시장에 충격을 주다.
2024년은 자동차업종의 가격전이 지속되는 한해이며 국산자동차가 고급시장을 충격하는 중요한 한해이기도 하다.
2023년 12월 28일, 좁쌀은 좁쌀자동차기술발표회를 소집했다.샤오미그룹 창업자인 레이쥔 회장은 샤오미 SU7이"확실히 좀 비싸지만 이유가 있을 정도로 비쌀 것"이라고 말했다.이어 레이쥔은 웨이보에서 샤오미 자동차가"50만 위안 이내에는 적수가 없다"고 밝힌 바 있다.
2023년 12월 26일, 화웨이는 문계 M9 및 화웨이 겨울 전체 장면 발표회를 열었다.화웨이 상무이사, 단말기 BG CEO, 스마트 자동차 솔루션 BU 회장 위청둥은 문계 M9은"1000만 위안 이내의 가장 좋은 SUV"라고 말했다.구체적인 가격을 보면 문계 M9 증정 맥스 버전은 46만9800원, 증정 울트라 버전은 52만9800원, 문계 M9 순수 전기 맥스 버전은 50만9800원, 순수 전기 울트라 버전은 56만9800원이다.
이상자동차는 이상적인 플래그십 MPV 모델인 MEGA가 2024년 3월 1일에 정식으로 발표될 것이며, 발표 즉시 인도되고, 인도 즉시 상량될 것이라고 밝혔다.알아본데 따르면 리상MEGA의 판매가격은 60만원 이내로 예상된다.
자동차 공식 위챗 대중번호에 따르면 U8에 이어 U7도 곧 등장해'백만급 신에너지 플래그십 세단'으로 자리매김할 것으로 보인다.
판매가격이 40만원 이상인 국산 신에너지자동차가 갈수록 많아지고있음을 볼수 있다.태평양증권연보는 만약 앞으로 소비가 강등되고 고급차가 큰 영향을 받지 않는다면 앞으로 맞춤화된 고급차 판매량도 따라서 증가할 것이며 이윤도 상당할 것이며 만약 자동차기업이 고급차 브랜드를 차지할 수 있다면 폭발적인 차를 출시할 수 있을 것이라고 주장했다.
국산 프리미엄 모델의 잇따른 출시는"국산 자동차가 갈수록 비싸지고 있다. 더 이상 노력하지 않으면 BBA를 살 수밖에 없다"고 개탄했다.실제로 국산 자동차가 고급화를 충격하는 것은 가격 전쟁에 참가하는 것과 모순되지 않는다. 많은 브랜드들은 고급 모델을 출시하면서 가격 인하 혜택으로 판매량을 충격한다.
문계를 예로 들면, 2024년 1월 1일부터 1월 31일까지 문계신 M7 지정 차종을 구매하는 소비자는 최고 1만 2000위안의 내외 장식 선택 권익을 증정하고, 3000위안의 춘절 홍바오 및 가치가 다른 권익금 등액 공제 ADS 지차 가방과 과학기술 슈유 가방 등을 포함한 최고 4만 위안의 자동차 구매 권익을 누릴 수 있다.이와 동시에 2024년 2월 26일 24시전에 정문계 M9를 내리면 1만원 상당의 선택권익을 향수할수 있다.
실제로 많은 럭셔리 브랜드들도 자동차 가격 전쟁의 영향을 받았다.중국자동차유통협회에 따르면 2023년 11월 고급차 종합 판촉 폭은 19.3% 로 전년 동기 대비 4.5% 포인트 증가해 사상 최고치를 기록했다.
승련회는 최근 2년간의 신차가 뚜렷이 고급화로 나아가는 추세를 보이고있으며 A00급 차종의 신제품출시가 줄어들어 A0급 차종으로 승격되는 뚜렷한 기미를 보이고있으며 B급 이상의 고급차종의 출시가 증가되고있다고 인정했다.그 중 고급화 차종의 프리미엄 우위 가격이 비교적 높기 때문에 새로운 배치와 신기술의 투입을 더 많이 탑재하고 기업 브랜드 이미지를 제고하며 높은 마케팅 폭발점을 형성하여 신차 투자 수익의 균형을 더욱 쉽게 실현할 수 있고 기업 기술의 지속가능한 향상에 유리하며 후기에 규모화 효과를 통해 기업 전체 제품 경쟁력 향상을 점차 추진하기 위한 기초를 다질 수 있다.