유럽련합, 대중국 전기자동차 추가관세 징수 예정, 독일총리 및 재무장관 반대 목소리
10월 2일 (현지 시각) 쇼르츠 독일 연방 총리는 중국 전기차에 대한 EU의 임시 상계관세 부과 분쟁을 해결하기 위해 중국과의 협상을 통해 해결하고 싶다고 밝혔다.그는 EU의 반응이 자신에게 해를 끼쳐서는 안 된다며 "이것이 중국과 전기차에 관한 협상을 계속해야 하는 이유"라고 강조했다.
린드너 독일 연방재무장관도 이날 독일이 10월 4일 EU의 투표에서 중국 전기차에 대한 임시 상계관세 부과에 반대할 것을 호소하면서 EU 위원회가"이런 방식으로 위험을 무릅쓰고"임시 상계관세 권고를 한 것은 잘못된 것이라고 말했다.그는 중국과의 무역전쟁이 유럽 자동차 산업에 득보다 실이 크다고 털어놓았다.
승련회 최동수: 만약 주식시장이 장기적으로 지속적으로 안정되고 향상된다면 자동차시장의 강세는 필연적인 추세이다
최동수 승련회 사무총장은 10월 3일 공문을 통해"주식시장과 부동산 시장의 강력한 자극 아래 자동차 시장의 단기 추세를 어떻게 판단할지도 고민할 필요가 있다"고 말했다.이번 정책은 역사 정책에 비해 강도가 더 강하고 발력이 더 정확하기 때문에 효과가 특히 좋을 것이다.참고 역사를 보면, 2014년 주식 시장이 최고치를 기록했을 때의 부동산 시장과 자동차 시장의 관련 효과도 매우 흥미롭다. 비록 많은 기초 환경 요소와 정책이 큰 차이가 있지만, 이를 비교하여 참고할 수도 있다.2014~2016년 결과를 참고하면 갑자기 폭발한 증시 급등 시 더 많은 돈이 증시에 들어와 자동차 시장이 동반 급등하기는 어려울 것으로 보인다.만약 주식시장이 장기적으로 지속적으로 안정되고 상승한다면 자동차시장의 강세는 필연적인 추세이다.
비야디: 모건체이스 획득, 근 18억향항딸라 H주 증자
홍콩증권거래소가 공개한 문건에 따르면 BYD 주식은 JP모건체이스가 9월 27일에 약 652만 주의 H주를 증자하였는데, 평균 거래가는 274.5244홍콩달러, 관련 자금은 약 17억 9100만 홍콩달러이며, 이후 JP모건체이스의 보유비율은 4.85% 에서 5.45% 로 증가하였다.
BYD 왕조는 9월에 204605대를 판매하여 처음으로 한 달에 20만대를 초과했다
BYD 공식 웨이보에 따르면 BYD 왕조는 9월 204605대를 판매해 처음으로 한 달 20만대를 넘어섰습니다.올해 1∼9월 누적 판매는 133만7천472대다.
테슬라, 3분기 4만6천2890대 인도
테슬라는 10 월 2 일 3 분기에 469796 대의 자동차를 생산하여 462890 대를 인도했으며 그 중 MODEL 3/Y는 439975 대를 인도했다고 발표했다.
테슬라는 2026년에 4종의 새로운 배터리를 출시할 계획인 것으로 알려졌다
테슬라는 2026년 전기 픽업트럭 사이버트룩, 곧 출시될 자율주행 택시 로보택시 등을 위한 4종의 새 배터리를 출시할 계획인 것으로 알려졌다.
도요타자동차, 첫 미국제 전기차 조업 2026년으로 연기
10월 2일 (현지 시간) 도요타자동차 대변인은 이 회사가 첫 미국제 전기차 가동을 2026년으로 연기했지만 앞으로 2년 안에 미국에서 7종에 달하는 전 전기차를 판매할 계획이라고 밝혔다.도요타는 당초 내년 말까지 켄터키주 조지타운의 한 조립공장에서 3열 좌석, 배터리 구동 SUV 생산을 시작하는 것을 목표로 했으나 2026년으로 몇 달 연기된 상태다.도요타는 여전히 2026년 초부터 켄터키주에서 아직 명명되지 않은 이 SUV를 생산하기 위해 노력하고 있으며, 이 해 말 말부터 인디애나주 프린스턴의 한 공장에서 또 다른 미지정 전기 SUV를 생산할 계획이다.
패러데이 퓨처 발표, 임원 회사 보통주 매입, 주식 증자 최소 3개월 지속
10월 3일, 패러데이 퓨처는 회사의 글로벌 CEO Matthias Aydt와 창업자 자웨팅이 9월에 첫 달 주식 증자를 진행했으며, 총 10455주의 A클래스 보통주 주식, 가치는 35799달러라고 발표했다.
이 중 Matthias Aydt는 5313주를 18192달러에 사들였습니다.자웨팅은 5142주를 17606달러에 사들였다.이번 주식 매입은 앞서 공개한'임금 감액 및 주식 매입 합의'에 따른 것이다.
안전기준에 부합되지 않아 일본의 여러 자동차제조업체가 20만대를 넘는 차량을 리콜할것을 신청했다
10월 3일 (현지 시간) 닛산자동차는 일본 국토교통성에 자동차 리콜 신청을 제출했다.'세레나''아리야'와'노트'3개 차종 총 1만 5010대의 자동차다.리콜 예정 차량의 제조 기간은 2021년 12월부터 2024년 2월까지이며, 리콜 원인은 전기장치의 제어 절차가 부적절해 하차 시 자동으로 차를 잠그는 기능의 표시등이 켜지는 시간이 안전기준에 부합하지 않기 때문이다.
혼다자동차는 파워 스티어링 시스템 부품에 문제가 있어 스티어링 조작이 어려울 수 있다며 2021년 7월부터 2024년 9월까지 생산한'ZR-V'와'시빅'2개 차종 9만7천543대를 리콜한다고 보고했다.또 스즈키사도 2014년 1월부터 2022년 10월까지 생산된'버그맨'오토바이 1만1천805대를 리콜한다고 발표했다. 일부 환경에서 지속적으로 사용하면 연료펌프에 균열이 생길 수 있기 때문이다.
Stellantis 이탈리아 생산량은 50만 대 이하로 떨어질 것이며, 지난 9월 생산량은 전년 동기 대비 41% 감소할 것이다
최근 이탈리아 자동차제조업체연합회-이탈리아 노무파견노조(FIM-CISL)는 시장 수요, 특히 전기차 수요 약세가 지속되면서 세계 4위 자동차 제조업체인 스텔란티스의 올해 이탈리아 자동차 생산량이 2023년 75만1000대에서 50만대 이하로 줄어들 것으로 예상된다고 밝혔다.
도요타, 에어택시 업체 조비에이션에 5억 달러 추가 투자
도요타자동차 아메리카는 10월 2일 조비 항공 (Joby Aviation) 에 5억 달러를 추가로 투자해 전기 에어택시의 인증과 상업 생산을 지원한다고 밝혔다.투자는 2회에 걸쳐 진행되며 1기는 올해 말, 2기는 2025년에 완료될 계획이다.도요타자동차의 조비에 대한 투자 총액은 8억 9400만 달러에 이를 것이다.